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イイね!
2012年06月23日

冷却アプデ その効果は?

冷却アプデ その効果は? 昨晩引き取りに行ってまいりました!

スイッチか沢山になりました(@_@) 忘れてしまいそうなので、テプラでお名前を☆

それでも使い方を忘れてしまいそうな気が…(ノД`)



一番右はデフオイルのポンプとデフクーラーのファン

中央VDCのスイッチの隣はラジエターの強制ファン。これはエアコンを入れて、スイッチをONにする事でエアコンのみがカットされてファンは全開で回るという仕掛けです☆
OFFにすれば通常通りエアコンが使えます


一番左はオイルクーラーのファンのスイッチです。


昨晩は結構肌寒い気温だったのでカンカンな昼間のサーキットではどうか分かりませんが、ワインディングを飛ばしても巡航中は水温70、油温60~70位です!♪♪♪

一見オーバークールに思えますが、エンジンの中はアチチなので心配要らないそうです。

それにしてもワンダバーさん流石です☆
これほど変わるとは!

アンダーディフューザーも冷えないと言う理由で、男らしくバッサリと切断しました!



これなら大丈夫!?かな!?(≧∇≦*)



ダメならファンの後ろにあって如何にもエア抜けの悪そうな場所に居るリザーバタンク殿にどいてもらいます(゚∀゚)
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Posted at 2012/06/23 20:32:30

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この記事へのコメント

2012年6月23日 21:19
こんばんは〜(*^_^*)

しっかり冷やすことが大事なんですね…
メーターもしっかりとしたのが必要…

私も少しずつやっていければと思いますので…よろしくお願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2012年6月23日 22:17
こんばんは~(^_^)ノ

そうですね~やっぱり壊さない為にもパワー上げるよりも冷やしてあげる方が大事ですかね。
最近の車は壊れないように温度が上がるとパワーダウンさせる制御が働くので、温度を上げないようにするというのは大切ですね~

その辺りがレーシングカーを作る思想で作っているF様
や、P様のGT3なんかは素晴らしいです☆(´▽`)

此方の方こそ宜しくお願いします(〃'▽'〃)
2012年6月24日 3:59
こんばんは。

凄い効果ですね~
コメントへの返答
2012年6月24日 12:02
こんにちは。

走り続けている分にはかなり冷えてくれます。

街中のストップゴーで、しかも速度の遅い状態だとやはりそれなりに温度上昇はありますね(x_x)

しかしサーキットでの効果が凄く楽しみです(^_^)
2012年6月25日 6:53
かなり冷えてますね!
これは真夏のサーキットが楽しみですね。
コメントへの返答
2012年6月25日 14:31
アルミラジエターなんで、風があまり当たらない街中は結構温度上がるけど、バンバン風の当たるサキトならバッチリでしょう(≧∇≦*) そう願いたい!いや、そうじゃないと困る!

油温も120以下で安定してくれやんかな~?(>_<)


それよりミッション大丈夫やろか…(ノД`)
2012年6月27日 17:12
冷やす、、僕の車はエアコンレス!(笑)
車は冷えますが、ドライバ~は灼熱地獄です(^^;)v
早くBRZきてくれ~!!!
コメントへの返答
2012年6月27日 17:21
エアコンレス!なんて男らしい!いやいや、もはや漢です(*゚▽゚)ノ

古い車でエアコンレスってのは分かりますが、新車からレスって所が素晴らしい(≧∇≦*)

熱中症で運ばれない様に気をつけて下さいね!(>_<)

普段の足もあることだし、BRZ はバッチバチのサーキットマシンですか(^_^)

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