マヨラ13のブログ一覧

今のマヨラ号のスプリングレートは… フロント12キロ リア 14キロ＋ヘルパー Ｚはスプリングにフロントに1.5 リアに2.1のレバー比が掛ります。(テインの取説参照) これで換算すると、ホイール端の実質レートってフロント8キロ、リア約7キロ位なんです。リアはヘルパーあるから更に軟か ...
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先日の鈴鹿でギアが入らないトラブルに見舞われた為、とりあえずリフトUPしてチェックした所異常はなくミッションオイル交換しました。 抜いたオイルはシャバシャバ 鉄粉は出て無かったですがこのオイルの状態見て納得しました 75W90→75W140にしたんで恐らくコレで大丈夫でしょう！？ ...
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今日午後から鈴鹿初走りしてきました ダンパー伸び側前後8段戻し 縮み側前8段戻し 後6段戻し エアー2.1スタート 走行後2.4 水温MAX80℃ 油温MAX110℃ デフMAX100℃位(でも何かオイル臭かった) 温度は全然OKですね コースインしてダンロップ通過して行くと濃い～色 ...
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本日午後からのチャレクラ走行予定でしたが、どうもステアリングから嫌な振動と、エンジンルームから「ウィーン」という気になる音が ボンネット開けて覗いてみたけど、特に液漏れしてる様子は無し ただ、フルードの量がかなり↓まで減ってます 何かこのまま走って何かあったら洒落では済まないし、 ...
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前々から気になっていた商品アサヒ ドライゼロがいよいよ発売です 自分は基本ビールはスーパードライ派なんで、どんな感じか非常に楽しみです早速後で買いに行こう
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今年から275サイズのタイヤを履くのにホイールを10.5j+15のサイズのモノに交換しようと思い、去年からずっとどれにしようか悩んでる訳ですが(-_-) TE37SL これは発表当時「おおー！これに決定！」的な感じでしたが今となってはパドックでは見ない時は無いと言うほどの装着率（´＃｀)　　人と ...
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今日は珍しく土曜日のチャレンジクラブがあり、改修前最終フルコースと言う事で(月曜日がホントの最終ですが) あわよくば走ろうかと行ってはみたものの、ピット裏なんて車を停める場所すら無い状態 足周りの異音も気になるんで走るの止めて見学モードに移行 ブラブラとパドックを歩いていたら たけ39 さ ...
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今日はもうじき西コースが改修に入ってフルコースが走れなくなるんで、パワステクーラーの状態と、クイックシフトを元に戻したのでこの前シフトが入りにくかった原因探るのとかを確認するのに30分枠を一本昼から走って来ました 今日はポルポルが結構多かったです。997のGT３が何台か居りました あとはＭ３ ...
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この前の鈴鹿フル走ってわずか10分程でパワステオイルが吹き出して、ベッタベタになったので以前デフクーラーに使用してたコアをパワステクーラーの方に回して対策です 純正はホースの周りにヒートシンクが付いてるだけのクーラーですが、コアにしたので油量も増えて安定してくれるでしょう オイ ...
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信号待ちで妙な車を見ました。 なんじゃこりゃ これで激しくカマ掘られても大丈夫
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