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今のマヨラ号のスプリングレートは…

フロント12キロ
リア 14キロ＋ヘルパー
Ｚはスプリングにフロントに1.5 リアに2.1のレバー比が掛ります。(テインの取説参照) これで換算すると、ホイール端の実質レートってフロント8キロ、リア約7キロ位なんです。リアはヘルパーあるから更に軟かいとの事です。 Ｚチャレンジとかに出てる車は18キロや20キロのバネなんてザラです。 それに比べたら自分のって軟らかいですよね…。
硬くしていきなりタイムUPするのは荷重移動が出来てない証拠で、それ以上は望めないと言われた事も有ります。 うーん確かに柔らかい車は丁寧に運転しないと速く走れ無いんで、勉強には最適ですよね？

色んな情報を得る内にどうしたらいいものか解らなくなってきちゃいました(´Д｀) 知れば知るほど足廻りって奥が深イイ～です(>_<) 因みにＳ耐のＺは34キロとかって本に書いてました。 ラジアルノーマルＺだとやはり20キロ程度でしょうか？

全てが同じ仕様では無いので一概に同じ様にしてしまうのは危険かなとは思いますが、試してみない事には解らないのでとりあえずバネレート上げてみようかななんて思ってます。ケド…
あどうしたら良いものか…