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続いて今度はバネの評価に行ってみたいと思います。


今回前後共に４キロづつのUPと言う事ですが…

レート上げた割にはしなやかで、思ったよりも車の動きがクイックになる様な事もなくハンドリングは余り変わらなかったです。(実際は変わっていると思いますが久々で忘れてる？) 鈴鹿に於いてはもっとレートを上げても良いのかも知れません。

ピッチングも全然気になりませんでした。 デグ１の縁石思いっきりカットしても着地一発で収まりました。


レート上げたせい？かは分かりませんが随分と車高が上がりました。(タイヤサイズのUPも手伝って…)
この辺りも含めてこのレートに合ったセッティングをまた煮詰めて行きたいと思います

今日はおNEWのタイヤ、ホイールに固めたバネでの初サーキット！


仕様変更した性能試験です


今日はnagaya号まるむら号との初ランデブー！


午前枠で行って来ました。

台数は多く36台。 気温も結構高くて半袖OKって位

最後に走ったのが２月末なんで約２ヶ月ぶりのサーキットです(*_*)

とりあえず２ヶ月も空くと怖！！ ダンロップの進入が妙に怖かったです(>д<)
多分タイヤが新品過ぎてグニュグニュしてたせいでしょう。 で… 275に変更してグリップ感とかはどうかと言うと… めちゃめちゃ変わった感じは余り無かったですが切り込んだ先でのシッカリ感？みたいな物は感じとれました。



タイヤはもう少し削れて来たらもっと良い感じになって来ると思います(^^)v