マヨラ13のブログ一覧

今日は珍しく土曜日のチャレンジクラブがあり、改修前最終フルコースと言う事で(月曜日がホントの最終ですが) あわよくば走ろうかと行ってはみたものの、ピット裏なんて車を停める場所すら無い状態 足周りの異音も気になるんで走るの止めて見学モードに移行

ブラブラとパドックを歩いていたら たけ39 さんのＭ３を発見したので、メールで連絡をしてお会いする事が出来ました

今日 たけ39 さんと一緒にいらして居た エフキュー さんdankan さん TKスクエアのこややん さんに仲良くして頂きみんカラ友達になる事が出来ました ショップ主催？の走行会もあって、たけ39 さんに誘われてTKスクエアさんのピットにお邪魔して楽しく過ごさせて頂きました

今日はＭ３が自分の考えていた外車の概念を吹き飛ばしてしまう、走られてるオーナーさんならではのディープなお話を伺えて凄く良かったです Ｍ３マジで欲しくなりました


今日お会いした皆様どうもありがとうございました

今日はもうじき西コースが改修に入ってフルコースが走れなくなるんで、パワステクーラーの状態と、クイックシフトを元に戻したのでこの前シフトが入りにくかった原因探るのとかを確認するのに30分枠を一本昼から走って来ました

今日はポルポルが結構多かったです。997のGT３が何台か居りました あとはＭ３とか～ あんな車をサーキット用に仕上げて走りてー

ほとんどの人がＳタイヤ使ってるみたいでした。でもコーナーは直ぐに追いつく感じで、Ｓタイヤなんて別に要らないじゃんってつくづく感じました

シフトは元に戻して大正解違う車じゃ無いのって位スコスコ入る様になりました ヒールアンドトウもしやすくなって◎

パワステクーラーは多少匂いはしたけど(前のが残ってたのか) 吹き出しは無し
水温80℃安定
油温115℃
デフ98℃
燃料満タン
2:33:7
こんなペースで流して来ました。 足廻りからコキンって音が最近してきてちょっと心配なんで無理はしないでおきました

タイヤがなかなか温まらないもう寿命かな
この時期西日で２コーナーとかダンロップとかマッチャンとかが見にくくて仕方ないので、15時以降は走りたく無いなと思いました

この前の鈴鹿フル走ってわずか10分程でパワステオイルが吹き出して、ベッタベタになったので以前デフクーラーに使用してたコアをパワステクーラーの方に回して対策です


純正はホースの周りにヒートシンクが付いてるだけのクーラーですが、コアにしたので油量も増えて安定してくれるでしょう

オイルもニューテックのフルードに交換して、ニューテックの添加材も入れたので次からは期待出来そうです


P.S. エア抜き作業が超大変でした