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2015年01月11日 イイね!

ソニカ・エンジンマウント交換

ソニカ・エンジンマウント交換本日ダイハツディーラーにてソニカのエンジンマウントを交換して来ました。

昨年末あたりからソニカのエンジンが異様に振動しており、特にエンジンが冷えた状態で暖気をしている時はハンドルやダッシュボードが小刻みに振動するといった状態でした。いろいろ調べてみたらどうもソニカを含め10車種ほどエンジンマウントの保証交換ができるということを知りました。



ダイハツから以下の内容が周知されています。(Webサイトからの抜粋です)


夏季の渋滞路走行や急発進、急加速などの使用環境において長期間使用されると、想定以上にエンジンマウントゴムが劣化し、異音や振動が発生する場合があります。
そのため、当該現象につきましては、下記の通り保証期間を延長します。

【従来】新車を登録(届出)した日から3年、または6万km以内
⇒【延長後】新車を登録(届出)した日から9年(走行距離は問いません)


ディーラーで確認したら、うちのソニカも対象とのことで、12月に予約をとり本日交換となりました。ただし、車両形式によって両方のマウント交換、または片方だけ交換とのことで、うちのソニカは運転席側のマウントのみ交換です。


いざ、ピットに入り交換作業開始!
整備士さんにお願いして写真を撮らせていただきました。


エンジンマウントを外したところです。右フェンダーの真上から撮影しています。



左側が取り外したマウントです。


ダンパーの状態を見るためにマウントを触ってみましたが、弾力がまったく無くなっていました。なんというかコンニャクのようです。

比べるために新しいマウントを触ってみたら弾力があるというよりすごく硬く感じました。当たり前ですよね重いエンジンとその振動を支えるわけですから。


新しいマウントを取り付けたところです。


交換後、運転した感想ですが、交換前と比べると全く振動がなくなりました。これまでアイドリング時や走行中も振動を感じていたので、なんか新車に戻った感じです。

しかし、片方だけの交換なので、整備士さんいわく両方交換した方が良いと・・えっ?そうなのね!
左側を交換した場合、工賃込みで17,000円ぐらい掛かるそうです。DIYで交換しようと考えましたが、ABS装置が邪魔するとかで作業は大変難しいとのことです。と、DIYを断念するお言葉をいただきました^^;

なのでとりあえず、このまま様子見します。
Posted at 2015/01/11 17:29:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | ソニカ | 日記
2014年12月07日 イイね!

ソニカのタイヤ組替え

ソニカのタイヤ組替え平成22年に我家にやって来たソニカも今月で走行距離4.9万キロとなりました。標準装備のポテンザも約4万キロを走りスリップサインも見えて来たので新しいタイヤに履き替えを決定!

タイヤはグッドイヤーのEAGLE LS2000 Hybrid2(サイズ165.55.15)という既に廃盤となったものです。ネット通販で購入、送料込みで4本16,800円と安く買えたと思っています。マーチに履いている鉄チンタイヤのグッドイヤーのロゴが気にいったこともあり意識して選んでみました。

ずいぶん昔のことになりますが、28年ぐらい前にホンダのワンダーシビック1600Siってクルマに乗っていたんですが(もちろん5MT)このクルマのタイヤ(185.60.14)を交換したときの値段がたしか6万円(グッドイヤー)でした。消費税も無い時代ですが高かったのか安かったのか・・・

それで今日、行きつけのスタンドで組替えてもらいました。来年春の装着まで物置で待機です。タイヤの走行フィリングはネットの口コミではごくごく普通の印象なので、妻が運転するソニカには丁度いいかも。いづれにしても新しいタイヤでのソニカの走りが今から楽しみです!
Posted at 2014/12/07 19:48:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | ソニカ | クルマ
2013年11月09日 イイね!

ソニカ2度吠える

ソニカ2度吠える今朝、ソニカが吠えました。2度も・・

ファーファーファーファー・・・・(汗)

盗難防止装置が働きクラクションが町内に響き渡ったのです^^;

今朝早く娘を駅まで送ろうとソニカに乗り込もうとしましたが、なぜかドアが開きません。電子キーのドア解錠ボタンを押しても無反応・・・あれ?

実は昨夜妻が運転したときに、エンジンキーが回らない症状(予兆)がありました。そんなこともあり、たぶん電子キーの電池が消耗してるんだと思い、電子キーからマスターキーを抜き取りドアを開け、すぐさまシリンダーにキーを差し込み、いざエンジンオ〜ン!
ん?ん?まったくキーが回らず、盗難防止装置作動!

ファーファーファーファー・・・・(汗)

町内に鳴り響くクラクション! まず一回目終了。

運転席でエンジン始動に苦戦している状況も知らず、玄関から出て来た娘がソニカに乗ろうと助手席のドアを開けてしまい、またまたクラクションが鳴り響き・・(泣)

ファーファーファーファー・・・・二回目終了(汗)

原因はやはり電子キーの電池切れです。緊急対応としてマスターキーをシリンダーに差し込み、電子キー本体をステアリングコラムのところに密着させたのですが、まったくキーが回りませんでした。こんな時のために対応方法を心得ていたのですが・・

すぐに電池の電圧を計ってみたところ2.92Vまで電圧低下してました。ダイハツのホームページを確認してみたら寿命は1日10回程度の乗車で約2年と書いてありましたが、ソニカの整備メモから前回電池交換してからちょうど3年経っていることが判明。3年も使ったらダメですね。

手持ちの時計用の電池(CR2032)があったので、すぐさま電池交換で事なきを得たとさ。

やれやれ・・・
Posted at 2013/11/09 18:43:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | ソニカ | クルマ
2013年11月03日 イイね!

ソニカはみ出し対策

ソニカに履かせている社外アルミ、実はほんのちょっとですがはみ出しています(汗
アルミのサイズは夏用の15インチが5J+45で、スタッドレス用が14インチ5J+45です。
純正アルミは4.5Jなのプラス1/2J幅が広いだけなんですが・・・



見た目には大丈夫なような・・
でもはみ出しちゃダメですね。ちゃんとチェックしないと(汗



定規に糸を付けて垂らしてみました。どうやらアルミのセンターキャップが3ミリぐらい出っ張っているようです。もちろんタイヤも出ててNGですが^^;



アルミを買い替えるわけにもいきません。そこでフェンダーアーチなるものをアマゾンで見つけたのでとりあえず買ってみました。ジーコーポレーションという会社で販売しているもので、2メートルのゴム製モールでお値段2,940円です。



形はこんな感じです(画像はアマゾンのページから拝借しております)。これで片側7ミリ延長できます。


早速取り付けてみました(セロテープで仮止めしてます)。実際には両面テープで貼付けるだけの簡単施工です。つや消し黒で思ったより違和感ありませんね。
それにしてもフェンダーとタイヤの隙間空き過ぎだってば!


角度を変えて見て、まあまあかな。
これで車検も大丈夫!っと思います。たぶん・・
Posted at 2013/11/03 16:58:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | ソニカ | クルマ
2013年06月08日 イイね!

ソニカをへこます

ソニカをへこますソニカを洗車中、脚立を思いっきり蹴ってドアに激突、ご覧のようにドアパンチしました(泣)
赤丸のところ、ドアに写ったブロックが歪んで見えます。
あ〜ぁ。。。。。

オマエなにやってんだよ・・・自分に突っ込んでもね。トホホ・・
Posted at 2013/06/08 21:12:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | ソニカ | 日記

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