轟好きのブログ一覧

なんやかんやでRを売り次はカレラになりました。 996ですけどね＾＾ 996あまり好きではなかったんですが、 RRに乗りたくて！ 乗ってみると愛着がわいて 恰好よく見えてくるし、 なによりRRが面白い！！ 水平対向はインプレッサとはまた違う音質 これまたすごくいいです。 GT3ほしいな ...
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R35に変わった経緯。いい人に出会えてよかった！！ 書いてたらすごく長くなった(笑)。 ・BP5レガシィ⇒GRBインプレッサ⇒R35に落ち着いたのが去年の9月。 思い返せば 　レガシィ　走るやん！速いわ～。五月蠅いマフラー付けんでも速いし！ 　羊を被った狼。格好良いやん！と思い 　 　 ...
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はい！お次は　タービン編。 ↓純正タービン　　上の画像ちっちゃいのでもっかい乗っけちゃいました　　笑 今回　前記した　　エキマニの仕様変更→　ECUTEK　リセッティングということで 前から気になっていたタービンをいってしまおうと思いました。 候補は ...
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前回　書いたブログの個別バージョンです！ 写真とかを乗っけて　解説していきたいと思います。 今回行ったチタンエキマニの仕様変更が　　φ42.7×2→φ50.8→φ45(サポートパイプ合わせて) どれぐらい変わるかというと まずこれが　　以前のもの。 ↓　　　φ42.7のものです。 ...
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前の投稿から1年もったってるんですね～ あっという間　でした。 サラリーマンになると　ブログもろくに書けないんですね…　　　言い訳(笑) 強化エンジンマウント、EVC5、そしてチタンロアアームバー(チタン補強パーツシリーズ)等　 付けていただいてたんですが、アップしてませんでした… ...
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エキマニとかでよく見る　蛇腹の結合。。 置いてあったので写真を撮ってきました。 見て分かるように　中は凸凹です。 排気効率下がりそうです・・・　　 実際に、これを使わずストレートで作ったエキマニは パイプ径も影響してるんでしょうが、かなりフィーリングが違いました。 ちなみに、曲げ ...
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夢が叶っていく瞬間って　本当に幸せな気持ちになれますね。 出来上がるのを見ていて　非常に楽しいです＾＾ 前回は排気パーツをエキマニから　すべてをフルチタン化。 最高の音と　超！軽量化！！ 次にやりたいと思っていたのが　補強パーツのチタン化。 チタンを使うことで　高強度と軽量性を両立 ...
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メイン材は黒檀で、 フライス盤で切り込みをいれ そこに違う種類の木をぶち込んで 旋盤で加工。 写真のは4種類の木材を挟みました。 なかなかに格好いい＾＾ しか～し　1本作るのに4～5時間かかる・・・ なんせ折ったら　1から全てやり直しなので しんちょ～に　慎重に。。。 ...
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URL http://www.youtube.com/watch?v=5zDm3CBKrQQ やっつけ感満載だけど　楽しんでいただけると？　幸いです＾＾ 前半にある　空ぶかしは　アクティブサイレンサー有りと　無しで撮りたかったんですが バッテリー切れのため　撮れませんでした・・・or ...
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４ヶ月以上も更新できなくてすみませんでした。。。 死んではいません　　　私も車も。 車はこの前　怪我しましたが・・・ 経緯というか理由というかは ４ヶ月前　突然パソコンがクラッシュ！！（雷が原因！？） パソコンにメモしていた　メールやらのパスワード等々と一緒に　みんカラ　のパスワ ...
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