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2017年10月15日

パワーウインドウ

ボクスターのパワーウインドウ

ドアの開閉時にウインドウが少し下がる機能が付いてるのですが、

壊れた様でウインドウが下がらずドアサッシに干渉するので、

ドアを開け閉めするのにウインドウを下げるのは不便(面倒と)

我儘な兄がやって来た (/o\)

何時もの様に

「ちょっと みてくれよ」

かんたんに言うが 調べれば けっこう大変みたい、

というか ネットで検索するがみんな レギュレーター交換だね (◞‸◟)


そこで部品の値段を調べると よいお値段します・・・

お小遣いの少ない兄と そこで相談

構造は簡単なので治ればラッキー位に思って ダメなら交換という話になり

レギュレーターの修理となりました。


色々と外して 



レギュレーターを分解



力の加わるところにプラスチックの部品使ったらダメでしょう (+_+)



まずは ワッシャを大きさに合わせて削り ワイヤーアウターチューブの固定用にカラーの中へ入れましたが 組み込み時に破損・・・

一回目は失敗に終わりました (>_<)

改良? 次は少し厚いアルミ板を削ってカラー代わりを作り ワイヤーアウターチューブを固定しましたが このままだとグニャグニャ動くのでホットボンドで留めました。



見た目は悪いが作動すれば良しと言うことで (^_-)-☆

仮組で 作動確認

OKです (^◇^)


安価で修理完了 ( `ー´)ノ




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/15 22:34:55

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この記事へのコメント

2017年10月17日 9:54
ポルシェのディーラーでASSY交換したら
いくら掛かるのでしょうね?
10諭吉〜超えますかね〜😱
コメントへの返答
2017年10月17日 20:28
こんにちは、

ポルシェのディーラーでの修理

10諭吉くらいだと思います (◞‸◟)

Assy交換で付帯する部品も換えると思うので・・・
工賃が加われば :;(∩´﹏`∩);:
2017年11月13日 6:32
ランチアリブラというクルマ、よく壊れました
レールと窓を樹脂で(笑)しかも4ドア
足の良いヤツだったのが悔やまれます
コメントへの返答
2017年11月13日 16:26
こんにちは

良い車なのにね (^^)

どうしてこの様な所に樹脂パーツを使うのでしょう ?
せめてもう少し耐久性があれば良いのに (◞‸◟)

プロフィール

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