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イヴォークじゃないですよ？
通勤専用車の話です。

半年ほど前から、通勤専用車のリヤカメラ画像が映らなくなりました。
無ければ無くてもいいのかもしれませんが、今まで使っていたものが使えないのはやっぱり不便です。



通勤専用車とMy EVOQUEの前に乗っていた車は同じカメラを使用していました。
取り外したカメラが家にあったので・・・、カメラ交換にチャレンジしてみました。

通勤専用車のカメラはショップ取り付けなので、配線がどうなっているか全く不明です。
まずは、カメラからの配線を辿ってみます。

トランクリッドからのボディへの配線は運転席側です。
運転席側のトランクの内張りをメクります。
配線は後方から助手席側に廻されているようです。


助手席側のトランクの内張りをメクります。
コントローラー発見です。


家に有ったカメラをつないでみます。
映りました～♪


配線終了、一先ず安心(^^)v

ブログタイトル画像と本文は一切関係ございません。
予めご了承ください。

先日、通勤専用車が車検から戻って参りました。






ウインカーバルブのオレンジ色は好きじゃないので、


「PHILIPSシルバーヴィジョン」に早速交換。




11月にヘッドライトユニット交換（≒10諭吉）、
先月はタイヤ＆ブレーキ（パッド・ディスク）交換（≒15諭吉）。

車検直前にお金かけちゃったから、もう少し乗らねば・・・
と思っておりましたが・・・

基本点検整備以外の項目は、こんな感じでした。
①エンジンオイル＆フィルター交換
②ブレーキフルード交換
③室内空気用フィルター交換
④テールライト交換
⑤オイルパンガスケット交換
⑥ヘッドライトレベルセンサー交換
⑦発煙筒交換
⑧ABSセンサー交換
⑨ワイパー交換
⑩ファンベルト交換
⑪コントロールアーム、ブッシュ交換
⑫ラジエター交換
・・・

車検見積金額は、なんと≒48諭吉。。。Σ(ﾟﾛﾟ;).


今回はいろいろ省いて・・・、結果≒20諭吉。

ということで・・・？、
今回が最後の車検ということになり、
次期通勤専用車妄想が本格的に始まりました。


家族会議の結果・・・、第一候補はコチラです。


この部品、何だろう？？？

先週の金曜日、

通勤専用車のリコール＆ヘッドライト修理が終わったということで、
MyDへ・・・

ついでに、お友達と “良い子のランチオフ”



 

場所は愛知県内某所・・・
 

敷地内に田んぼがありました。
 

店内は、レトロ？な雰囲気。
 


以前から、点いたり点かなかったりしていた通勤専用車ですが、
結局・・・、ヘッドライトユニット交換、12諭吉の出費(ﾟДﾟ;）

修理の間、ほぼ同年式の320ｉを代車としてお借りしてました。
nonパドルシフト車でしたが、ついついパドル位置に手が行ってしまいます。

My通勤専用車とは、エンジンパワー＆足回りが明らかに違いますなぁ。

ちなみに、My通勤専用車は「アルピナ サス（シャーシ）キット」と
「COXボディダンパー」が組み込んであります。
 
 

アルピナマジックを活かすためには、ボディ剛性が高すぎてもダメだと聞いたことがあります。
車は奥が深いですなぁ・・・。


そういいえば・・・、夢にこんな方が出て来ました（笑）
 


さぁ、今週の金曜日（１１月１５日）は「イヴォーク プチ ナイトオフ in 草津PA」
あいにく、天候が怪しそうですが、雨天決行の予定です。

またまた、イヴォーク ネタではありませんが・・・、

こんな教習車があるようです。

時代も変わりましたね。ちょっと羨ましいです。

BMW2シリーズクーペの画像が公開されましたね。
この際、現行1シリーズのお目々も・・・。

ということで・・・、





こんな感じですが、いかがでしょうか？
無難すぎですかねぇ？


こっちの方が、いいですね。