まるたんやんまのブログ一覧

２０１８年もあとわずか。
今日は我が家の大掃除、お墓の掃除など、出来る限りきれいにしてみました。
ついでに愛車、インサイトの恐らく外したことのないカウルトップを外して、フロントガラス下側を大掃除してみました。
　画像が残ってないのですが、手順としては

　①ワイパーの樹脂キャップを外し、ナットをゆるめる。
　②少し固いので、潤滑用シリコンを吹いてしばらくしてからワイパーを外す。
　③左右の樹脂クリップ(黒）を外す。
　④フロントガラス側から内装外しでカウルトップを持ち上げる。

で外れます。

　２００９年式なので、恐らく９年分の埃とごみがたまっていますがマジックリンで掃除します。
（フロントガラスのマスキングテープはワイパーの位置決め用マーキングです。）

ビフォーアフターです。


こっち側もやはり汚い・・・・。

ここもきれいにします。


エンジンルームもついでに歯ブラシを使って細かい所も掃除したので、見た目、きれいになりました。


インサイトも我が家に来て約半年。実は一度、困ったことがありました。

　山奥に昆虫採集に遠征中、少しずつリアタイヤの空気が無くなり、「パンクしたな！」と思い、人生初の「パンク修理キット」を使って、液体ゴムの注入、コンプレッサーで空気を送って（うまくいくかな・・・。）と様子を見ると・・・・。

横から空気漏れてる・・・・。

鋭利な小石でサイドウォールに近い所（真下では無い）を切ってしまったようで、いつまで経っても空気が漏れるようです。仕方が無いので、嫁さんに携帯で電話して「スタッドレス２本持ってきて」と連絡。１時間少々待って、嫁さんが持ってきたくれたスタッドレスタイヤにリア２本（微妙にタイヤサイズが現行ノーマルと違うため左右とも）交換して、どうにか自宅に帰りました。

その時思ったことが

趣味の関係で山に行く特、パンク修理キットは

「確実に修理できるかどうかわからない」

ということが身にしみてわかったので、

今さらながら・・・初代フィットには標準装備だったスペアタイヤを某オクにて購入しました。

　
　　




いつも後ろに積載するつもりではありませんが、ちょっと山奥に遠征する時は、今後後ろに積んでいくことにしました。やはりパンクしても確実に動けます。
　皆さんの車はほとんど「パンク修理キット」だと思うのですが、時代に逆行する私の行動をどう思われるでしょうか・・・？