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コクピット走行会に参加してきました。

エビスサーキット西コースは１年２か月ぶり、通算５回目（たぶん）。

インポートクラス。全１８台。ＭＩＮＩは３台。

ドライで走れるのも１年ぶり。やっと・・・やっとだよ・・・。

ＭＩＮＩのほか、ポルシェ、エリーゼ、アルファ、ＢＭＷ、プント、クラミニ。



【１走目】

減衰を４段戻し。空気圧　Ｆ2.1　Ｒ2.25

コースを思い出しながら、ブレーキングポイントを確認しながらの走行。
天気がよかったのでタイヤがすぐに温まる。
もっと空気圧低くしてもよかったかも。

１コーナーのブレーキングポイントがわかりにくくなった。

バックストレート後半のＳ字の処理の仕方を変えてみる。

ＢＥＳＴ　　1’12’’126　

ＭＩＮＩでは最速でした。ぃぇーぃ。

ＧＰより0.5秒速かった！

でも自己ベストは更新してない。まだいける。

【２走目】

空気圧を少し下げた状態で臨む。

３コーナーの登りのヘアピンの処理がヘタクソ。

２速でいくか、３速でいくか、でいつも悩む。

３速だと登らないだろーっと、いつも２速でまわってた。

黒ＭＩＮＩさんから、３速でまわれば次の高速コーナー手前で４速に入れられる、と聞いていたので

今回は３速でまわる練習をしてみる。

２速だと３速より失速するけど、トルクで登ってくれる。

３速だとパワーバンドから外れるけど、２速より若干速く登れてる気がする。

正解がわからん・・・。

でも速めに４速に入れられるから、いつもバックストレートで４速に入れてたことを考えると

トータルでは速くなってる気がする。

ＢＥＳＴ　1’11’’372　自己ベスト更新

ＧＰは　1’10’’587　

あれ？0.8秒も差をつけられてしまった（笑）

やっぱり速いわ（＾＾；

【３走目】

３コーナーの登りヘアピンを攻略するべく、試行錯誤。

新入スピード、ライン取り、何をどうしてもうまくいかない。

アンダー出たりするし。

ヤバイ、ドツボにはまってしまった。。。

何も考えずに走ったほうが速いんじゃないかと思うほど。

次の高速コーナーも荷重移動のためにブレーキチョイ踏みしてるけど、これもいらないのかもしれない。

でも踏んでおかないとコースアウトしそうで怖い（びびり）。

納得いく３コーナーの処理をできずに終了。

ＢＳＥＴ　1’11’’214　自己ベスト更新

ＧＰはまたも１０秒台。

かなわん・・・。

もっと走りこんでいろんなこと試せれば１０秒台もギリギリ入れそうな気がする。

とはいえ0.214秒を削るのって難しいんですけどね・・・。

ＧＰのベストとは0.627秒差。ん～悔しい。

３走目のベストタイムの走行動画。

登ってないよねぇ。。。もっとグイグイいってほしいのに。

でも１年ぶりのドライ路面での走行、すごく楽しめました！！

やっぱサーキットはドライに限ります！

初めて知りました（笑）

正直、鍛造軽量ホイールとＺ３の組み合わせで、もっとタイム縮まると思ってた。

甘かった。というか下手なだけか（＾＾；

去年の1’11’’623　から　1’11’’214　と0.409秒のタイムアップにしかなりませんでした。

それにしてもトータル147台の参加車両。インターバル長すぎて疲れちゃうよ。

寝不足だったから助手席とか地べたで仮眠したけどね　ｚｚＺ

次はゴーカート！

リンクサーキットも晴れますように！

５月１３日、エビスサーキット東コースにて「AGO春の運動会」が開催されました。

１週間前から天気予報とにらめっこしてましたが、残念ながら予報は的中してしまい、雨！！

エビスは筑波なんかと違って路面があまりキレイではない所もあるので、ウェットで走るのはとってもコワイ。

今回は新調したホイールGIOMIC EXCALIBUR(現名：EX01-R）とダンロップZ3。
こういう天気は溝ありタイヤがありがたい。



ゲートオープンを待つ車両たち。



ピットに並ぶ車両たち。




川ができちゃってます。タイヤダムｗ



今回はタイヤがグリップを失って滑って突っ込むのが一番怖いので、車やタイヤとの対話が重要になってきそうです。

セッティング・・・

タイヤ空気圧　F2.3　R2.35
減衰力　F6段戻し　R5段戻し
DSCオン
スポーツボタンオン
エアコン・切　送風・有　助手席窓チョイ空け

とにかく窓が曇っては走りどころではないですからねｗ

午前の部、雨路面でブレーキのタイミングと走行ラインを確認しながら。


お昼ごはんを食べて、午後の部。１７秒台に入れたい。



入った。というかもう少しで１６秒台じゃないの～～～。惜しいっ。

ん？自分の車JCWになっとるｗ
JCWだったらそのくらいのタイム出るよね、って言われたくないので、ここはアピールしときますｗ
クーパーＳです！！（必死か！ｗ）

ベストラップ動画を編集しましたので、アゲときます。
いつものドラレコです。
誰か余ってるゴープロください。←買う気はない（爆）
１周目1.17.020（ベスト）　２周目1.17.243（準ベスト）



縁石、滑るので極力乗らないように走りました。
走る前は雨にびびってましたが、けっこう楽しめた！！
雨は雨の楽しみがあるんだな～～～！！と実感しました。

ブレーキをドライ路面のようにグッと踏み込むとリアの荷重が抜けてフラフラしそうなので、ブレーキングはやさしく、コーナーの手前で減速を完全に終わらせる。ドライだとけっこう無理しちゃうんですよね。

コーナー出口でのアクセルの踏み方も、ドライだとグリップする安心感からグワッと踏み込んでしまうところを、やさしくジワジワ踏んでいくように。
DSCが作動しちゃったらその時だけパワーを送ってくれなくなるので、そうなる手前あたりの踏み方で。

ならDSC切れって？いや雨だしｗ滑ったら怖いしｗ

ホームストレートの登りのてっぺんでDSCがぴこぴこ点滅。
体がフワッと浮く感じがあるので、雨水にタイヤがちょっと乗っかってるのかな。


雨のサーキット、自分のスキルアップに多大な貢献をしてくれたように感じました。


参加台数４３台のなか、６番目というかなり上位に食い込み、俺いま筑波走ったらめちゃくちゃいいタイム出るんじゃね？とかニヤニヤしてみたりｗ


最後のじゃんけん大会では、狙ってたスナップオンのマグカップをゲットー！！



いつもの方と、初めての方と、一緒に走って、笑って、いろんな車見れて、ピットが雨漏りしてて、靴下ビチョビチョになって、さくらんぼいただいて、本当に楽しかったです（笑）


主催のAGOさん、参加者の皆様、お疲れ様でした。
また機会がありましたら参加させていただきますので、その時はよろしくお願いします！

寒かったので、帰りのラーメンが美味しかった。
風邪ひかないように、にんにくたっぷり。
日曜は誰にも会えないなぁｗｗｗ



んではまた♪