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r134の愛車 [フォードマスタングクーペ]

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整備手帳

作業日：2010年3月22日

ショックの長さ調整

Item: ショックの長さ調整
Author: r134

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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組み合わせの矛盾（笑

ショートバネに
ノーマルストロークのショック
しかもガスショックは短く使うと
パンパンでっすね〜（笑
バネの堅さは
気に入ってるからかえない。

アジャスト弱で中低速/町中では良くても
高速の荒れた路面では食いつきませんです〜

なのでウチのはストロークを増やす意味で
カラーを全て上に持って行ってしまい
めっちゃ突き出ていてボンネットにぶち当たります＾＾

なのでフレームのとこだけ
穴が開いたのでした〜（笑

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r134 [ 神奈川県 ]

DIY自己完結型いじくりをたのしんでます. 書かないといつ何をやったのか忘れちゃうし（汁

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ヨシカワ 2010年3月24日 16:08 もう・・・さっぱり桂馬にはわからないレベルで・・・。桂馬もショックはそのままでサスペンションは変えてます。	コメントへの返答 2010年3月24日 16:21 コトは簡単な話で子宮までつきあげちゃったって、言うたとえですよ〜（笑
ヨシカワ 2010年3月24日 16:24 あ！そういうことか～(笑)	コメントへの返答 2010年3月24日 16:49 目下の研究は挿入角度とかインシンとキンタマの関係についての考察ですね〜

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