レックス施工後の感想

レックスを92さんとこで施工して一週間位が経過しましたので感想をば…
とくに目立った変化は実感できんかった…Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
施工して直ぐはエンジンのまわり方が静かになった気はしたんだけど、帰宅中に慣れてしまったのかな？
実はエンジンが時折止まりそうになるので、エンジン内部の清掃やスロットルの清掃が必要かもと考えていたんだけれどレックス施工後も症状が出るので、ディーラー診断に行ってきました。
すると思いもよらぬ方向に…(^o^;)　先ずはレックス施工してもスロットルに影響はなかったらしい(´・ω・`)
んで92さんとこで見つけたスロットル付近のラムエアシステムのゴムパーツ（エルボホース）の亀裂が入っていた箇所ではエアーは噛んでなかったらしいε-(´∀｀*)ﾎｯ
でも、亀裂はよろしくないのでオートエグゼに部品取り寄せをお願いしました。(｀･ω･´)ゞ
ディーラーでやった事はスロットルの清掃とアイドリングの調整でした。
どうやら39スターのロードスターはアイドリングの回転数が平均よか低かったらしいwww(´・ω・`)
今回はスロットル清掃だけで症状は再現されなかったようなんで良しとしてますが、いつかはスロットル及びISCVの交換ないしは清掃を行わないといけない日が来るでしょうね…(´Д｀)ﾊｧ…

オートエグゼのラムエアを付けてる方に…オートエグゼでは、電話してもディーラーで部品を取り寄せて下さいと言われるだけなので補修用のパーツはディーラーで部品取り寄せを行うようにして下さいね(´・ω・`)
その時に必要なのは取説に記載されてる部品名や部品コードが分からないと注文できません。また違っていても返品できないので注意です。なので、オートエグゼのHPに載ってるサポートページから取説をダウンロードしてサービスマンに見せるのが手っ取り早い方法かと思います。(^o^)丿
しっかし、サービスマンから補修用を頼む人は初めてと言われてしまったゾｗ（笑）
39スター位なもので大体は乗り換えるらしいが…んな事言われてもネェ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ