しゅな☆のブログ一覧

ニャンボ！



宇宙兄弟が好きです！




ども、オイラです・・・ (=ﾟωﾟ)ﾉ やぁ!





前回このシリーズをアップして以来、その後結構パーツが貯まってしまったので、パーツレビュー投稿済みも含めココらで一気に紹介させて頂こうと思います・・・ (^_^;A

では早速始まりはじまりぃ〜 (*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

vol.41


Sti サポートフロントキット
フロント足周りの補強で導入。 ハンドリングがシッカリした感じがします。


vol.42


HKS　EVC
吸気系及び排気系の交換によるブースト圧の上がり過ぎ等を抑制、制御する目的で導入。
強化アクチュエーターと同時装着。


vol.43


HKS　強化アクチュエーター
吸気系及び排気系の交換によるブースト圧の上がり過ぎ等を抑制、制御する目的で導入。
ブーストコントローラーEVCと同時装着。


vol.44


スバル純正 パワーステアリングオイルクーラー
パワステオイルの冷却の為に導入。


vol.45


SYMS メタルキャタライザー用ヒートガード
メタルキャタライザーの熱害から、フロントドライブシャフトブーツ等を守る為導入。


vol.46


HKS　スーパーターボマフラー
満足した抜けを求め導入。
リーガマックスプレミアムより変更。

早くもマフラー２周目ですが・・・何か？ (; ￣ェ￣)

vol.47


OKUYAMA オイルキャッチタンク
より確実にブローバイ対策を行ないたいと考え導入。
プローバ オイルセパレーターより変更。

むむ？２周目になるのかな？ (^_^;A


vol.48


D-garage GR/GV/GH系インプレッサ専用ニーパッド
みん友さんのペーツレビューを見て、良さげに感じ導入。
シートがフルバケの為、殆ど触れる事が無いので主にインテリアと考えてます（笑）


vol.49


LAILE リバースシフトノブ（VAB用)
お世話になっているgarageNOBさんのHPにて紹介されていて、コレも良さげに感じスバ全2015参戦前日に導入。
VAB用とありますが、オイラのGVBでは問題なく使用出来ております。
色は青・金・紫・赤・銀の４色で、赤をチョイス♪

なんせ赤いモノに目がないもので。。。 (≧∇≦)ｱﾊﾊ!!


vol.50


SAMCO ターボパイプ
某所にて頂いたモノです。 (人‘▽‘☆) ﾙﾝ♪
インタークーラーとスロットルを繋ぐパイプです。純正では他のパイプは赤いのにココだけ黒かったので、今回赤に変更出来て統一感がでました♪ ヽ(*´∀`)/


vol.51


RAYS TE37SL １８インチ ９.５J＋４４
garageNOBさんが５セット限定でRAYSさんへ特注したホイールを今回スバ全2015参戦の前日に導入。
TTAより変更。
パッツンパッツン＆パンパンな見た目に惚れ惚れ・・・ ﾍ(ﾟ◇､ﾟ)ﾉ

あ〜、ホイールも２周目やぁ〜・・・ (/∇＼*)


vol.52


SYMS エキゾーストマニホールド
排気系ステップアップの仕上げの為、スバ全2015参戦の前日に導入。
GVB乗り換え当初より、入れたくて仕方なかったモノで、今回縁あってインストールする事が出来ました♪
流石はシムス製、バンテージで隠れてしまいますが接合部分やフランジの部分が美しい！また回転がスムーズになり下のトルク感も増し、ブーストのピックアップも早くなりました。
排気音も回転が上がるに連れて、気持よいレーシーな音を奏でてくれます (*´∀`*)ｂ


vol.53



garageNOB オリジナルオイルクーラーキット
油温冷却・オイルフィルター移設の為、スバ全2015参戦の前日に導入。
SYMSのエキマニを装着すると、エキマニパイプ長をギリギリとっている為オイルフィルターの交換がし難くなります。
そこでgarageNOBさんに相談させて頂きコチラをチョイス。
オイルクーラーコアには有名なSetrab製を使用して、後のフィッティングやサーモ付オイルブロックはキノクニ製をチョイス。
装着後油温水温を見ていると大体水温−１０〜１５℃位で安定しており、また上がったとしてもクーリングの様な運転に切り替えると、直ぐに下がりとても精神的に良いモノです。また水温も油温が冷える事により、大体８５℃位で安定しております♪


と、まぁ、一気に書きましたが今のところ、オイラの車はこんな感じです (*´∀`*)ｖ

こんな車に興味ある方は、今年の大五レ会にも伺いますので、その際にでもお声かけ下さい o(*⌒─⌒*)o

噛み付きませんのでご安心下さい（笑）



あ〜・・・２周目増えたなぁ〜・・・

それに・・・

いよいよ弄るところが無くなってきたぞ〜 ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

あってもお高いところばかり・・・Orz


では今宵はこの辺で・・・・


ヾ(*´д`*)ﾉｼ

みなさま ヾ(´ω｀)ﾉﾞ ｺﾝﾊﾞﾝﾜ♪


前回のブログアップより約三ヶ月・・・


お久しぶりアップです・・・しかもこのシリーズ・・・(^_^;A


今回のこんなん付いてますぅ〜・・・


装着して結構時間が経っちゃってますが、前回からの続きを思い出しながら並べてみました・・・


では、はじまりはじまりぃ〜♪ (*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ


vol.33



ENDLESS 6POT＆Racing4 キャリパーキット

WRX spec C には初めからブレンボが付いております・・・が・・・
コイツの制動力の虜になってしまっているオイラには物足りないモノでした・・・

と言う事で、前車のB4に続き懲りずにコイツを装着 ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ
ちなみに今回は色をオーダー♪

京都のお兄さんとおソロな赤！ (/∇＼*)

でもベルハウジングは色落ちの心配があったので、コチラはタフラムコートを選びました。

で、ノーマルホイールを付けてみると・・・・




こんな感じです（＾＾）ｖ

でもフロントキャリパーは、確実にブレンボより大きくホイールに当たるので５ｍｍのスペーサーを入れてギリギリかわしておりました・・・（＾＾；


vol.34



カーステーション マルシェ コーンプロテクター

キャリパー装着と同時に付けたもの。
コレに導風板を導入すれば、キャリパー＆ハブの冷却対策はバッチリ？になるでしょう・・・
色々あって未だに導風板は付いてませんが・・・（＾＾；


vol.35



garage NOB オリジナルスタビライザーリンク 前後

普段はお電話でしかお話しできないので、大五レ会へ遠征参加するなら立ち寄ろうと思い、garageNOBさんへ立ち寄らさせて頂きました。
その際前々から欲しいと思っていたモノで、いつの間にか気を失ってしまい、気が付いたら装着されていた一品です（笑）
造りも綺麗でシッカリしており、ピロの部分に付けるカラーの作動角度も広くとられていますし、ボルト１つとっても防錆性も考えたものを使用されているので、何処かのチューナーさんとこのモノの様にピロ部分がカラーをカジったり、ボルトが錆ついたりしません。

何と言っても・・・色がイイ！！


vol.36



Syms Racing エアインダクションボックス

コチラもスタビライザーリンクと同じく、気を失っている空白の時間で取付けられたモノです（笑）
オイラはHKSのカーボンサクションを装着してるせいもあるのか、装着後はモリモリパワーを感じる事が出来ました！
(☆_☆)ｂ



と、まぁ・・・

こんな感じです・・・


では今宵はこの辺で・・・ ヾ(*´д`*)ﾉｼ

あ”〜

づ〜

い”〜

あつは夏いね〜・・・ん？ (; ￣ェ￣)

いやいやｗ

夏は暑いね〜 ｱｳｯ…Σ(〃ﾟдﾟ;A ｱｳｱｳ…

今日から盆休みなオイラです・・・ (*^_^)ﾉどもっ♪


さてやってまいりましたこのシリーズ・・・

B4からGVBに乗り換え、早くもvol.30を迎えてしまいました・・・ (^_^;A


正直B4のときより早いペースです・・・

こんなに早いとネタが無くなりますな・・・


でも・・・


でも・・・


社外パーツが一杯有るんですものぉ〜 川≧∇≦川 おーほっほっ♪


では早速ご紹介ですｗ




vol.30



FLEX KOYORAD製 オールアルミ２層(TYPE-M) 放熱塗装Ver３

前車でも装着しておりました冷え冷え対策です (*'-'*)
選んだ理由としては、まず前車でも使用していたって事、安心のKOYO製、値段がそこそこ安い、放熱塗装も付いてくる等ですｗ

前回は放熱塗装の色を云々言って青にしておりましたが、今回は云々言わず赤にしちゃいました♪ (*´∀`*)ﾃﾍ♪

注文後取付まで暫く寝かせていたのですが、その間にtsのりだーさんも同じ赤を購入取付けされており、色がマルカブリしましたが気にしなぁ〜い ヽ(*´∀`)/

交換後の効果は、追加メーター（水温メーター）を付けておりませんので分かりませんが、きっと良い仕事してくれてるに違いないと信じておりますｗ





vol.31



PERRIN社製 強化ラジエーターホース 赤

ラジエーター交換に伴い同時交換しました。

皆さんおなじみSAMCOではなく、ココもひねくれてPERRIN製にしましたｗ
表面の仕上げは少々ボコボコしており、値段を考えるとまぁこんなもんですかね〜（＾＾；

効果の程は・・・さっぱり (≧∇≦)ｱﾊﾊ!!





vol.32



Lubross Power up Coolant  TIFONE

ラジエーター交換に伴いコチラも交換しました。

ルブロスからでているティフォーネという名前のクーラントです。
コチラは分子構造が小さく熱交換率が高いそうで、またその小さいお陰で流動抵抗も低くウォーターポンプ等にも優しい商品だそうで、B4の頃より気になっていたモノを今回導入しました。



以上、今回のご紹介はココまで！ (`･ω･´+) ﾋﾟｼｯ


勢いよく色んなモノを交換してきましたが、そろそろ自分的には無くなってきそうです・・・（＾＾；

無くなれば無くなったで、今度は付けたり外したりが始まるんですけどね〜

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


ではさらばっ！ ヾ(*´д`*)ﾉｼ

暑い・・・

毎日・・・暑い・・・

でも・・・

梅雨明け宣言してない九州北部地方・・・

なんでやね〜ん！ (ノTДT)ノ ┫:･'.::･┻┻:･'.


そんな暑い中、今日もコツコツ弄ってしまった・・・

お陰で汗びっしょり・・・おパンツまでびっちょり・・・Orz

そんな汗びっしょりの成果を、今夜もお伝え致したいと思います・・・ ヽ(*´∀`)/




vol.26


PROVA カラーワイドミラー（ブルー）

お友達のｔｓのりだーさんが付けているのを見て、「何だか良いなぁ〜、着けちゃおうかな♪」と思い着けちゃいました（笑）
前車のB4のときはあまり興味が涌かなかったのですが、何故かGVBに乗る様になり趣向が変わったのか分かりませんが、欲しくなり取付ましたｗ

取付前は夜走っていると、後方の車のヘッドライトが眩しくて仕方ありませんでしたが、取付後は眩しくも無く快適にドライブ出来る様になりました ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ




vol.27


スーパープロ シフトリンケージブッシュ

車弄りで色々相談に乗って頂いてる garageNOBさんが取扱っているブッシュです。

実は乗り始めて直ぐにココのブッシュはPERRIN製のモノに交換しておりましたが、加減速時にトランスミッションの音？がガンガン聞こえる様になり、神様から「煩いね・・・」って言われておりました (^_^;A

そこでgarageNOBさんにお聞きしたところ、コチラのブッシュはその様な異音は聞こえないとの事！ (☆_☆)ｂ
その時の電話で速攻注文しておりました（笑）

取付は、なんとか工具を駆使しDIYで出来ましたが、金銭的に余裕があるならショップ等に依頼した方が宜しいかと思います。

取付後走ってみましたが、トランスミッションからの異音が皆無！ ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ
何だかシフトの入りも以前に比べて良くなった様な？気がします（笑）




vol.28


PROVA オイルセパレーター

コレは前車からの移植品です。
でも普通に配管するのは面白く無い・・・・＠＠

そこでまたまたgarageNOBさんへ相談させて頂き、garageNOBオリジナル配管方法を御好意で教えて頂き配管しました！ o(*⌒─⌒*)o

ホースは元々付いてるモノはショボいので、前車ではブリヂストン製をチョイスしておりましたが、今回は趣向を変えてSAMCO製赤ホースをチョイスしました (*´∀`*)ｂ

ノブさん、お陰様で無事配管できました！
ホント有難う御座いました <(_ _*)>




vol.29


COBB Double Adjustable Short Throw Shifter

アメリカのCOBB社製の調整式シフトロッドになります。
アメリカのサイトを見ていて見つけてしまい、これまた欲しくなって個人輸入にて購入しました (^_^;A

取付は専用工具（スナップリングプライヤー）が必要だし、作業を調べて行くとリバースチェック固定等少し作業に自信が持てなかったので、ココは素直にDラーにお願いして交換してもらいました（笑）

セッティングはAVOさんとこのショートシフター？の真似をさせて頂きました (^_^;A
下側のボール状の部分（トランスミッション側）をノーマル比+５mm、上側（シフトノブ取付部）をノーマル比-２０mmとしました。

取付後はシフトの移動距離が短くなり、手首だけでとはいきませんが結構サクサクシフトチェンジ出来る様になり、運転が更に楽しくなりました ψ(`∀´)ψｲﾋﾋ…

このパーツ・・・
みんカラで調べただけですが・・・
多分GVB初ではないかと思います・・・ (￣ー+￣)


と、まぁ今宵はこの辺で・・・


ヾ(*´･∀･[.:ﾟ+またね.: *:]

まぁ〜いにちぃ、まぁ〜いにちぃ〜、お外は雨ばぁ〜かりぃ〜♪


まぁ梅雨だから仕方ないよね！ (@￣p￣@)ﾎﾞｰ…


最近コチラをさぼって、パーツレビューばかりアップしちゃってたオイラです・・・ (´･ω･`)ﾉ ｬｱ


だって最近コチラに上げるのと、パーツレビューに上げるのって何ら変わりなく思えてきて・・・



と、言いつつ今夜も事後承諾的？に上げときます（笑）




vol.20


アライモータースポーツさんとこのベルトバーです。

前のB4でも、たまにサーキット走行したりしておりまして、その際４点式シートベルトを付けていたんですが、後ろ側のベルト固定部に苦労しておりました・・・

GVBに乗り換えて、またその苦労をしないといけないのかと思っておりましたが、なんと素敵なパーツがあるではないですか！！

早速購入/取付しましたが、流石はラリーショップ系パーツ・・・
穴位置があわん・・Orz

ドリルで数カ所穴を広げる加工をして、何とか取付ける事が出来ました・・・ (^_^;A


vol.21


クスコのステアリングラック強化プレートです。

コチラはGVBユーザーのみん友さんが取付けていたのをみて、オイラも欲しくなり購入取付けしちゃいました（笑）

純正で付いてるプレートより、すこぉ〜しだけ厚さが厚いモノになっております。

体感？

まぁ・・・

良くなってると信じましょう ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼



vol.22

レイルさんとこのアンダーパネルとサイドパネルを、garageNobさんとこでセット化したものです。

みん友のｔｓのりだーさんにアップするのを先越されちゃいましたが（笑）
コチラはgarageNobさんに相談して、熱対策とマル秘バンパー落ち対策で導入しました。

このパネルは車体下を抜ける走行風の負圧を利用し、エンジンルーム内の熱を引っ張り出してくれるという代物です。

コレからドンドン暑くなる季節・・・
クーリング対策は少しでもやっておいて損は無いでしょう・・・
(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ…


vol.23


PERRINのショートインレットホースです。

純正のここの部分の蛇腹形状が、なんとも気になって交換しました（＾ー＾）ｂ

結構SAMCO製のモノを取付けておられる方が多いので、ココはひねくれて？アメリカンなPERRIN製をチョイス。

更にひねくれて色も赤ではなく黒をチョイスすると言う・・・ (*´σー`) ﾍﾍ…

効果？

良く・・・・なったんじゃないかな・・・キット・・・うん・・・



vol.24


HKS スーパーSQVⅣ リターンキット付きです。

他社（プローバ他）と悩みましたが、B4の時も付けていた実績と丁度開催されていたHKSフェアで安くして頂いたのでコチラをチョイスしました・・・ (^_^;A

取付はDIYで３０分程度で取付ける事が出来ました・・・
B4の時とはエライ違いだｗｗｗ

効果は補器類を付けていないので未確認ですが、ブーストのかかり方が鋭くなった気がします・・・

気がするだけです・・・

多分（笑）



vol.25


HKS カーボンサクションキットです。

純正はココの部分のパイプ系が細い様で、それがネックとなっていると何処かの記事？で見かけて、それ以来気になり交換に至りました。

SAMCO製やPERRIN製等もありましたが、上記のスーパーSQVⅣと同じくフェアにて工賃込で安くして頂けたのでコチラをチョイスしました。

効果は絶大で、エンジンがガンガン回る様になり、加速力も劇的に変わりました！ ヽ(*´∀`)/




ﾌｰ(￣‥￣)=з


いや〜なんやかんや、初めから、よーけ弄ってしまってるなぁ〜 (≧∇≦)ｱﾊﾊ!!


まっ、いいか ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ



では今宵はこの辺で・・・


ヾ(*´･∀･[.:ﾟ+またね.: *:]