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  5. プラグ交換 [てるお@RR DI]
イイね！
   
2010年06月26日

プラグ交換

プラグ交換 走行距離が２６０００ＫＭを越えたのとアイドリング時のエンジンの振れが気になったのでプラグ交換しました(^-^)

しかし交換中に衝撃の事実が(|||_|||)ガビーン
付いていたプラグは何とデンソーのイリジュウムタフ!!知ってる人ならおわかりでしょうが純正プラグではありません(+_+)とゆう事は・・・交換してあったんですねぇ(;^_^A アセアセ…
とりあえずＮＧＫのプラグを試したかったし比べるにはちょうどいいと自分に言い聞かせて交換しました・・・

交換後乗った感じはアイドリング時のエンジンの振れは改善されて(^_^)ﾆｺﾆｺ加速などは少し様子を見てみようと思います。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/06/26 13:31:01

   

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この記事へのコメント

らぃ
2010年6月26日 13:33
ウチも昔はDENSOでしたが、最近はNGKですね。

理由？
純正のプラグがNGK制(特注品)だからですｗ

あと、あんまりDENSOの熱価番手って聞かないのもあって･･･
コメントへの返答
2010年6月26日 13:40
そうですね(;^_^A アセアセ…
値段が安いから前の車の時にデンソー使いましたが保ちがいまいち悪くてコストが掛かったのでO(><;)(;><)O
今回はＮＧＫのイリジュウムプラグを使ってみたかったのもあってのＮＧＫです(^-^)
パパタン☆RS
2010年6月26日 14:09
交換したんですね(^O^)/
私も変えないとな～...
また、プチ弄りしながらでも（笑）
コメントへの返答
2010年6月26日 14:25
交換しなくていいプラグのはずなのですが交換しないと調子悪くなりますから・・・

またやりますか(;^_^A アセアセ…ネタ考えなきゃ(゜Д゜；≡；゜Д゜)
しんのすけ＠黒
2010年6月26日 14:55
プラグ交換ですか～。
そ、そのうち・・・やります・・・(苦笑)

コメントへの返答
2010年6月26日 15:00
調子悪くなる前にやりましょう(;^_^A アセアセ…
634!
2010年6月27日 2:40
こんばんは！
実はＭＨ型は最初からデンソーのイリジュウムプラグを使用しているんですよ！
なので変えてあったのではなく、純正プラグなんですよ！

コメントへの返答
2010年6月27日 3:02
そうなんですが付いていたのはイリジュウムタフだったんですよ(^^;)
電極に白金チップが付いているやつです・・・
ボンネット裏に貼ってあるステッカーに書いてあった型番とも違ってましたので(;^_^A アセアセ…
ニュル@無貯金おじさん
2010年6月27日 3:27
そういえば交換してから
2万キロ以上走ってますなぁ。
今のはデンソー製なんで次はNGKにしたいです。
コメントへの返答
2010年6月27日 14:09
昨日は？お疲れ様でした↑(^^_）ルン♪
プラグは大事ですよ☆
早めに交換しましゅう(^-^)
634!
2010年6月27日 3:27
すみません、良く文章を読んでいなかった様でf^▽^; 汗

失礼致しました。(^-^)/

コメントへの返答
2010年6月27日 14:10
いえいえ(;^_^A アセアセ…

コメントもらえるだけでうれしいので・・・
コロりん
2010年6月27日 3:30
(」・∀・)」 ｵｰｲ

今日は　おちかれ！！



壁|)≡ｻｯ!!
コメントへの返答
2010年6月27日 14:17
昨日は？お疲れ様でした↑(^^_）ルン♪

俺が今起きてお昼ご飯中(;^_^A アセアセ…

   

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