リヤデフオイルシール交換

漏れが発生していたのは右下の赤色四角部分です。
もちろん左右両方交換。
※オレンジ色で囲んだ部分は、エンジン載せ替えの時に駆動系プチリフレッシュの一環で交換した部分です。
なんで一緒にやらなかったか・・・それは2014年8月に、納車前整備で交換していました。
交換後4万キロ弱経過で、漏れもなくまだ大丈夫だろうと思い、依頼しなかったからです。
いつもの感覚ならちゃんと依頼したはずです。
これは一緒にやっておくべきだった。。。

若干リヤ下がりの車高だったので、負担がかかっていたのかもしれませんね。



ご参考として
MD707184 オイルシール、リヤデフサイドベアリング、LH　
MD755526 オイルシール、リヤデフサイドベアリング、RH
MB393929 オイルシール、リヤデフドライブピニオン

値段は400～700円ですね。
※交換工賃の方が高いのと、当然デフオイル交換必須です。

※イラストの数字類は部品番号ではありません。

交換にはリヤサスペンションアーム類の脱着を伴うので、ちょっと大がかりな作業になるみたいです。

私の場合はアライメント確認・調整(別料金)もお願いしました。
トータルで50,000円くらいです。

車両の状態や使用状況によって、オイルシール等の消耗品の劣化速度は異なると思います。
私のエボの場合、中古で購入したときの状態は走行距離72,500km、工場出荷後8年弱経過でした。
このときオイル漏れしている状態で、納車前整備で交換。

これから中古でエボを購入される際は確認していただいてもいいのかなと思います。

ほしいエボを探してきて、どこのリフレッシュが必要なのか、どこから手をつけていくのか、それを考えるのもまた楽しいですよね。