YOSHI-ZOUのブログ一覧

福島県二本松市のエビスサーキットで行われた１２時間耐久レースに
AGO×buzzhouse Racing Team
のサポートメンバーとして参加して来ました！ 

クルマはトラブルがあったりしたけど、Aチーム(シビック)、Bチーム(ミラージュ)とも
リタイアする事なく無事１２時間完走出来て良かった～♪

エビスサーキットのブログにBチームのミラージュの写真が載ってたよ。

①ホームストレートでハチロクと


②○○コーナーからの立ち上がり


③夜間の識別用にエロＥＤも点灯


④シビックのエロＥＤ（ピンク）が点いて・・・ませんね(笑)


レース当日までは、なんだか学生時代の文化祭の準備みたいでワクワクしたし、
当日の１２時間も楽しくてあっという間でした。

初参加だった今回は車両に貼るステッカーの準備をはじめ、写真を撮ったり、無線で走行中の
選手と連絡を取ったりとサポートとしての参加でしたが、なんだか自分も走りたくなっちゃったかも。

まずはAGO企画のサーキット走行会デビューからですかね(笑)
k-TAさん、企画お願いしますね♪

レースに参加したドライバー&サポートメンバーの皆さん、
本当にお疲れ様でした！！

また次回もよろしくお願いしますね～

８／２７（土）に福島県二本松市にあるエビスサーキットで開催される

エビススーパー耐久レースR2 12時間

にＡＧＯに集うＭＩＮＩ乗りの仲間が参戦します。

このイベントは文字通り12時間の耐久レースで、全国から集まった約30チームがレースを競います。
今回3回目の出場となるのですが、今回よりチームのドライバーが増えたので２チーム体制での参戦になります。

という訳で、当日応援やサポートをしてくれる人を募集します。

★☆★応援したい★☆★

ちょっと観てみたい。
観光ついでに観てみたい。
ドライブがてらに寄りました。
大歓迎です！！

エビスサーキットは、東北道の二本松ICより15分位とアクセスが良く、なんと東北サファリパークの中にあります。
ファミリーでサファリパークを観ながら、ちょっと会場も覗くなんて事も可能です。
（奥様はお子さんとサファリパーク、ご主人はサーキット観戦でも・・・w）

サーキットは行った事が事が無いけど、雰囲気だけでも観てみたい。
そんな方は是非どうぞ。

高速でちょっと行けば、猪苗代や喜多方への観光も出来ます。

レースは、8/27のAM9時からPM9時位までやっていますので、どのタイミングでもOKです。

入場には1500円（子供1000円）かかります。

事前に参加表明していただけると、私たちも気合いが入ってうれしいですが、当日ひょこっと来るのももちろん歓迎です。

☆★☆サポートしたい☆★☆

最低限のサポートメンバーは確保できていますが、ちょっと厳しい人数かもしれません。
少しでも多くの人と楽しみながらレースをしたいので、サポートメンバーも募集しています。
詳細は私かチームメンバーまで。

知り合いが参加しているから、ちょっとお手伝いしてみたい。
サーキットの雰囲気を味わってみたい。
レースのスタッフとして色々体験してみたい。

そんな方は是非どうぞ。
完走できれば、かなりの感動を味わえると思います。

メンバーが自腹で参加しているレースなので、残念ながら報酬はありませんが、もちろんチームへの参加費もかかりません。
（交通費は自己負担でお願いします）

特に何かの知識も全くいりませんので、オフ会のような気軽な気持ちで参加してください。

ちなみに参加メンバーのスケジュールはこんな感じです。
（私は当日早朝に現地で合流します）

26日夜　埼玉県上尾市のMINIの店AGOに集合、出発
26日夜　サーキット近くの宿に前泊（素泊まり）
27日　1日レース
27日　近くの温泉宿で宿泊
28日　解散

エビススーパー耐久レース１２時間オフィシャルサイト

AGO×buzzhouse designレーシングチーム　A&Bチーム
＜ドライバー＞

　k-TA
　すぎぽん
　クネゴ
　とーやん
　S崎
　kabato
　みにクッパ
　ひ〜ろ☆
　ダイキンガー
　KIRI

＜サポート＞
　ぼるた
　YOSHI-ZOU
　アツシ

＜参加車両＞
MINIで出たい所ですがさすがに壊せないので、最悪クラッシュしても良いレース用に用意したこの2台
Aチーム　シビック（準備中）


Bチーム　ミラージュ（Ｆバンパーはランエボ）


レース本番まであと１週間となりました。
ＡＧＯの常連さんはもちろん、みんなで盛り上げたいですねっ！！

お盆休み中という事で、東名渋滞を気にしつつ朝箱へ。

ファミリーカーは箱根新道に流れるだろうから、こっちはターンパイクで爽快に登山・・・
出来るハズもなくペースカー先導での登山となりました(笑)

いつものスペースはセブンな方達でいっぱい。
ルー　ニャマンさんもゼロワンで登山してました。

8時半くらいに到着した時はビューラウンジは霧の中、気温も25℃くらいで涼しかったけど、
霧が晴れるとすぐに灼熱地獄に。。。


本日の登山MINI。
写真は無いけど全部で７台集まりました。


下山した後はt&hのお二人、ルーさんの４人で久々の気まじにランチを食べに。
やっぱりBRGは緑の中が似合うなぁ。


ふわふわオムカレー。
いつも写真撮り忘れちゃって、ちゃんと撮れたと思い油断してたら
デサートのシフォンケーキ撮り忘れた(笑)


お昼の後は帰りの東名渋滞を避けるために、そのまま御殿場ICへ。
今日は珍しく渋滞にはまらず帰宅できました。

ツーリング企画込みの朝箱も、トレインで走りまわれて楽しいけれど、
いつもの朝箱のユルイ雰囲気もやっぱり好きですね～

今日登山してた皆さん、暑い中お疲れ様でした。
次回登山は9月の予定です。また今度遊んで下さいね～

８／１４（日）　久しぶり？に朝箱します。

特にツーリングの企画なども無く、ただ集まってウダウダする通常営業の朝箱。

お盆休みの渋滞が心配ですが、

　ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥＳターンパイク　ビューラウンジ　８：３０～９：００着

の予定で行こうかと。

今回はこの方にある物を届ける用事もあるのですが、朝箱の後はルー　ニャマンさんオススメの
富士のカフェに行くのも良いかもね。

それとも久々のしるこや？ 気まじ？

日曜日にヒマしてる人、良かったら御一緒しませんか？
集合場所、時間は以下の通りです。

　第１集合場所　東名高速　　　　　港北ＰＡ出口付近　７：３０

　第２集合場所　小田原厚木道路　平塚ＰＡ入口付近　８：００

一緒に行ってもいいよっていう方は集合場所明記の上、コメ下さい。
コメントの無い場合はスルーしちゃいます。

朝箱常連さんはもちろん、始めての人も大歓迎ですのでお気軽に参加してみて下さいね。
（ＭＩＮＩｍａｔｅの取材の後、登山車って増えたのかなぁ。。。）

但し関東組のみなさん、帰りの東名渋滞は覚悟しておいて下さいね(笑)

５月のブログに書いた例のブツがやっとＡＧＯに届きました。

ＮＭエンジニアリング　ショートシフトアダプター
下のはシフトレバーユニットのカバーです。


実は国内には在庫があって色々なショップで取り扱っており、取り付けようと思えばすぐに
出来たのですが、相談に乗って頂いたＡＧＯのｋ－ＴＡさんのご厚意で、お店で扱う他の
パーツ類と一緒に海外から取り寄せてもらっていたのでした。

だって国内販売価格のほぼ半額なんだもん！

さっそく高い高い。
ｋ－ＴＡさんと一緒に作業開始。
今日はピット内の気温が４０℃を超えていて、すぐに全身汗だくに。。。


マフラーを降ろして、センタートンネルのアルミ製の遮熱板を取り外すと
シフトレバーユニットが現れます。左がフロント側。


白いカバーを外すと中はこんな感じ。あまり見る事の無い部分ですよね～
MINIはギアBOXがエンジンルーム内にあるので、ギアチェンジはシフトレバー下からギアBOXまで
延びる２本のワイヤーでコントロールされています。
上のワイヤー先端のジョイント部分（緑色の箇所）がシフトレバーの先端と繋がっています。


シフトレバーの先端とリンケージの間にアダプターを取り付けたところ。
シフトレバー先端が２～３ｃｍくらい延長される感じになります。
右がフロント側。


シフトレバーが長くなってしまったので純正のカバーは再装着不可。
なので今回買った専用カバーを取り付けて完成。


で、シフトフィーリングですが確かにストロークが短くなってなかなか良い感じに(^ ^)b
今までよりも少ない動作でシフトチェンジが可能になりました。(カタログによると純正比－２０％)
狙い通りの効果が出てうれし～♪

ただ、「てこの原理」にあてはめると、シフトレバー延長により先端（作用点）がレバーの
固定箇所（支点）から遠くなった分、シフトが若干重く、というか硬くなった感じです。
まぁ、暫くすると慣れちゃうんだけどね(笑)