YOSHI-ZOUのブログ一覧

ちょっと前にこんなお手紙が来ました。

ターボチャージャーのオイルラインの取りまわしに問題があり、エンジン停止後にターボチャージャーの熱でオイルライン内部に異物が発生するおそれがあるとの事。
最悪の場合オイルラインが詰まってしまい、タービンにオイルが循環せず損傷してしまうので、オイルラインに遮熱板を取り付けるといった内容です。


本来ならディーラーに入庫して取り付けてもらうのですが、今回は自分で取り付けを行いました。

↓これが遮熱版


裏側はこんな感じです。
取り付け金具にアルミ＋グラスファイバーのシートが付いています。


このアルミシートをオイルが循環しているパイプを包み込むように取り付けます。
取り付けるとこんな感じになります。
アルミシートが柔らかいためにあっちこっちに引っかかってしまい、この位置まで押し込むのにちょっと苦労しました。


この作業自体は大した事なく終了したのですが、この作業を行う過程である事が発覚。

MY MINIはタービンの熱からボンネットの塗装、プラスチック製のエアスクープ歪み防止のための遮熱板を取り付けているのですが、今回の作業のため取り外したところ。。。


タービンのボルトに共締めしていた遮熱板のステーがポッキリ破断してしまっていました。
おそらくタービンの発する熱とエンジンの振動による疲労のためと思われます。
写真の通り結構厚みのあるパーツだったのですが。。。


いつこうなったのかは不明ですが、パーツレビューで確認したら2010年8月に取り付けていたので、3年は持たなかったという事になりますね。破断面が既に錆びていたので結構前に折れていた可能性もあります。
この部品だけ買えるのかなぁ？

この日一緒に取り付けたみん友さんの他社製の遮熱版のステーも折れていたので、遮熱板を付けているR56オーナーは一度チェックした方が良いかもしれないです。

前回のブログが8月、う～む。

来週11/3(日)、つくばサーキットで開催される「BMW MINI Meeting 第3戦」の
MINI enjoy枠(サーキット体験走行)で走ります！！

↓こんな感じで。


同イベントではサーキット体験走行から年間3戦行われるCUPレースまで、
たくさんのMINIが走ります！

オフ会で沢山のMINIを並べたり、街中をトレイン走行する機会はあっても、
本気走りするMINIを見る機会はなかなか無いですよね。。

今のところ当日の天気も良さそうだし、サーキットでのイベントや走行会に興味がある方は遊びに来てはどうでしょうか！
いっそ体験走行のMINI enjoyで走っちゃうというのもアリかも。(11/1まで受付中)

↓詳しくはこちら
http://www.bmwminimeeting.com/index.html