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YOSHI-ZOUのブログ一覧

2011年07月18日 イイね!

暑さに負けちゃいました(笑)

暑さに負けちゃいました(笑)買っちゃったZE(^ ^;)

この季節、乗るたびに背中とおしりが汗でびしょびしょになっちゃうので。

ファンで取り込んだ空気が座面と背もたれの部分から吹き出してくる構造のため、座り心地はちょっとゴツゴツしてしまいます。

涼しくなったけど、ファンの音がちょっと気になるなぁ。。。
Posted at 2011/07/18 00:34:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月16日 イイね!

7/18 MINI埼玉のディーラーツーリングに参加する方、トレインしながら一緒に行きませんか♪

先日もブログに書いた通り、埼玉のMINIディーラーのお客さん向けツーリングとして、

7/18に「MINI HARVEST GREENS & BBQTOURING TO カズサ愛彩ガーデンファーム」が
開催されます。

昨年は埼玉の各拠点から第1集合場所の湾岸幕張PA、第2集合場所の館山自動車道市原SAと
トレイン走行しながら現地に向かったのですが、今年は参加台数が少なかったようで、
10:30に現地集合になってしまいました。

現地でのイベントももちろん楽しみなのですが、道中のトレイン走行も同じくらい楽しみにしていた
自分はちょっとガッカリ(´・ω・`)

そこでイベントに参加される方で、何人このブログを見ているか分かりませんが、
もし良かったら途中で集合してトレインしながら一緒にいきませんか?

現地までのタイムスケジュールは以下の通りです。

 8:30発 首都高速湾岸線 湾岸幕張PA 入口付近
       (京葉道路の幕張PAと間違えないでね!)
 ↓
 9:00着 館山自動車道 市原SA
 9:30発 (ちょっと休憩&道路状況により時間調整)
 ↓
 圏央道 木更津東IC
 ↓
 10:00着 カズサ愛彩ガーデンファーム

ルートはこんな感じです。

一緒に行ってくれる方がいましたら、集合場所明記の上コメント下さいませ。
Posted at 2011/07/16 04:09:41 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月13日 イイね!

コメ返しようとしたら・・・

コメ返しようとしたら・・・今日こんなになってた。

コメントへの返信、スゲー打ちにくいんですけど(`ω´)
Posted at 2011/07/13 01:21:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月10日 イイね!

AGOで人柱~K&Nエアクリフィルター交換~

来月で納車して丸2年目を迎えるし、アツシさん温玉さんのブログに触発されたせいもあり、

エアクリのフィルター交換のためAGOに行ってきました。

気温は日中35度を超えてたというのに、我らの秘密基地はごらんの有様。


さて、R56クーパーS用JCWチューニングキットのエアクリーナーのフィルターなのですが、
ごらんの通りロール型をしています。
以前はJCWも同じ形状をしていましたが、現在は板型のタイプに仕様が変わっています。


K&N製のR56用純正交換タイプ(板型)の物に交換しようと思ったのですが、あいにく在庫無し。
ここで悪魔達が囁き始めました。
R53JCWキット用のキノコ型のフィルター、使えるんじゃね?

コレが問題のフィルター。
同じく純正交換タイプの物です。品番はRU-2710、¥8,000で購入。


試しに・・・




やべぇ・・・あっさり交換出来ちゃったよ。。。


ついでなので、純正フィルター達を並べてみました。
上からK&N製、JCWチューニングキット用、R56系ノーマルフィルター。


ロール型のタイプは、板型のタイプに比べ、約1.5倍くらいの表面積があります。
今回交換したK&N製はコットンに専用OILを浸透させた湿式のタイプで、純正の紙製とは
違い吸入効率が格段に良いので、効果が期待できます。

という事で交換後の試乗。

アクセルON時のレスポンスが激変して(^-^)b
吹け上がりも良くなってクルマが軽くなった感じがしました。
流石にコンピュータチューンにはかなわないけれど、¥8,000でこの変化は凄いです。

純正と違って、汚れたら洗えるしエコなのもいいよね!

R56クーパーSでJCWチューニングキット装着車、JCW前期のロール型フィルター装着車は
一考の価値はあるかと思いますよ。

但し、他のキノコ型のエアクリと違って純正エアクリBOXの中に隠れちゃうので外からは
全く分かりませんけど(笑)

気になる人はAGOにちょくちょく顔を出しているので、捕まえて試乗してみて下さいね♪
Posted at 2011/07/10 22:39:09 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月04日 イイね!

エンジン&ミッションオイル交換

お疲れ休みで1日寝てようと思っていたけど・・・

どうしてもMINIに乗りたくてちょっとAGOまでドライブに(笑)

ついでにオイル交換をしてきました。

久しぶりの高い高い。
ちょうど良い機会なので自分の目で下周りをチェック。

ラジエーターホースを固定しているタイラップが外れていて、ホースがブラブラしているのを
発見、固定し直してもらいました。


エンジンオイルじょば~


前回交換してから6,000kmちょっとなのですが、真っ黒です(^_^;)


今回はミッションオイルもじょば~
夏の暑さ対策も兼ねて少々硬めに交換です。
一見さほど汚れていないように見えたのですが、


こっちは前回交換から15,000kmくらい。
茶色く濁っちゃってますね~


自分の場合、汚れ具合にもよりますが5~6,000kmを一旦の目安にしています。
MINIは取説だとオンボードコンピューターの表示が出た時にオイル交換するよう書いてありますが、
良いコンデションをキープするには、まめなメンテナンスが必要ですね。
Posted at 2011/07/04 00:58:01 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   08/23 21:33
以前は3Lオーバーの4WDに乗っていましたが、反動(?)で真逆のちっちゃいMINI(Cooper S)を購入しました。 このクルマの楽しさを存分に味わうた...

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