社外シートって

こんばんは～
社外シートは年式(19年7月以降)によって違いますよ
カスタムは大半が強度証明が必要です

自分の所の整備手帳に基準が出てますのでご参考までに
因みに、軽自動車と普通車で基準に違いはありません(^^)

こんばんは～（・ヮ・）ﾉ

コメントありがとうございます！なるほど～証明書が
必要になるのですね・・・Φ（・o・ )ﾒﾓﾒﾓ

マフラーの保安基準適合証明みたいなのです？

その、シートの強度証明書は何処で取得できる物なんでしょうか～？

おはようございます。

僕もレカロを入れてますが、いつも行ってるＤラーでは車検は問題なくパスできるとの事で安心して変えましたよ～☆

こんばんは～（・ヮ・）ﾉ今さっき帰宅しましたｗ

ほうほう、問題なくPASSしちゃいますか～（・o・ ）

一応Dラーで通るか確認してみますねｗ

店舗ごとで対応違う場合もありますから…（汗）

すんなりパスしましたよ～
というか、そんなに面倒だとは知らなかった(//▽//)

すんなりとな！？Σ（・ヮ・ ；

深く考えすぎだったのですかねぇ？ｗｗｗ（ﾉヮ｀）ﾊﾊ

光が見えてきました（笑）

はじめまして～

私もレカロに替えていますが車検は無事にパスしましたよ。
レカロ社のシートとレールについては証明書があらかじめ提出されているため
追加の証明書等の書類は不要です。

他のレールについてはわかりません。

こんばんは～（・ヮ・）ﾉ初めまして～

なるほど～、マフラーの保安基準やJASMAと同じような感じなのですねぇ。

レカロ純正レールに、エッセ用が無いのですが？ｗｗｗ

ソニカはあって良いですねえ～ｗ（羨）

あずみのｻﾝ次はシート逝っちゃうんですか！？

自分はゆっくり○○キロしか出さないので気にしません(笑)
コーナーではケツが浮く感じ？(ノ∀｀)

昔乗った車にフルバケ入ってましたがホールドしすぎても町乗りはキツかったです～

次といってもいつになるやら・・・（ﾉヮ｀）

来春、夏タイヤも用意しないといけないのにっ（爆）

ちょっと気になったので、後学の為にと、先輩方に教えを請うかと思い書いたのです（・ヮ・）ヾ

流石に、フルバケで街乗りは・・・（笑）
入れるならセミですよｗｗｗ（；´w｀A

う～ん、検査官のサジ加減だとも思いますけどね～・・・

たしか以前、友人のプレオ(商業４ナンバー)にセミバケ入れてユーザー車検に行ったら｢軽貨物は強度証明書がいる｣と言われたとは聞きましたが・・・
５ナンの常用なら問題ないと思うのですがね～。

やはりそこですかねえ？（；´ヮ｀A （爆）

場所や人によって、通ったり通らなかったり・・・ｗ

検査は等しく行なわれないとですよね（笑）

何処かのショップのページに※付きで

「軽自動車、輸入車は車検不適合」

の表記を見たのが、悩みの始まりなのですｗｗｗ

連コメで

>強度証明書は何処で取得できる
基本的には製作メーカーになります
マフラーのような規格協会は無いので、直接に材料や引張り強度等が記載された書類になるはずです
(自分の車両は基準適用前なので書類なしだったので、現物見てませんけど…)
足回り等で改造車検を取る場合と同等と考えれば良いと思います

恐らく、レカロ正規(ブリンプ)やブリッド正規(ティーズ)あたりでないと難しいかもしれません…

ただ…
法が変更になってからマダ車検を向かえた車が無いのでなんともですし、メーカーへ問い合わせるのが良いと思います

連コメありがとうございます。

なるほど、法が改正されてからの車検事情が何も
分っていない状況なんですね・・・。
きっとメーカー側も、売る度にユーザーに対して証明書を発行するのも手間でしょうから、今後の製品に証明書が添付される可能性もありますよね。

もし購入するとすれば来年７月以降が無難ですねｗ
適応対象の車が車検を受け始めるので、情報が
出てくる筈ですからｗ
まずメーカーへ問合せるのが間違いないのは確かですね（＾－＾）

何気なく書いたブログでしたが、法改正で社外シート
の車検事情が変わる事が分り、とてもためになりました。

詳しく教えて頂きありがとうございましたｍ（＾－＾）ｍ