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Rosso.Bのブログ一覧

2018年03月28日 イイね!

Avant+time=アヴァンタイム、Free+Do=フリード

あったな~アヴァンタイム。

絶滅危惧車のルノー アヴァンタイムはとにかくぶっ飛んでいる……奇跡の珍車だ!

昔グランツーリスモに収録されてたのをきっかけに知り、変な車だな~と思ってた。

最近ファミリーカー兼奥さん普段乗りにフリードを新車で買ったけど、こんなクルマ買っても幸せになれたかな?

・・・と思ったけど、5人乗りだし排気量は3000ccだし。
比べるものではなかった(笑

フリードは動力性能は求めてないし、利便性と経済性で選んで非ハイブリッドにしました。ハイブリッド否定派なので。

年間1万キロ走行でざっくり試算してみるけどどうしてもハイブリッドは得しないんですよね。(そんな比較はナンセンス?)

みんななんでハイブリッドが好きなんだろう。

そうそう、ヴェゼルには後々ターボが追加されるそうですね。1.5Lターボや直3で1Lターボなんて噂がちらほら。

フィットに搭載されたら面白そう!でも噂は直3の方がおおくて、エコを意識してるような話。
1.5Lターボはスペース的に積めないのかな?
CR-Zに1.5Lターボなんて積んだら面白そうなのに。
Posted at 2018/03/28 22:30:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月13日 イイね!

暇を買いたい

ここ一年、転勤したため仕組みが分からないのと大型案件のために押し潰されそうです。
結果、向こう一年新婚旅行に行ける目処が立たない。。。

そんななか、またやって来ました追突事故。

以下、乱文、雑文で申し訳ないです。備忘録として。

昨日の朝の通勤経路。
踏切前の一旦停止。私はいつもきっちり止まります。後ろからプリウスがコツンと。

キズが見えないので気を付けるように伝えて、連絡先も交換せずに逃がしてしまったのが良くなかったですわ。
職場について明るいところで確認するとナンバープレートの押印跡が(笑
警察に相談すると届け出を出してほしいとのこと。

んで、職場から警察に向かう途中、相手の車を見つける(笑)→会社の駐車場っぽいけど私が少しいきり立ってるので先に警察へ。

署で見つけた旨を伝えると、警察からいきなり連絡がくると驚かれるので当事者同士で話をしてみては、とのことでした。

んで、帰りにその会社によると車が無くなってる!
外出中とのことだったので連絡先を渡して帰りました。

その後、連絡も来たし当たったことも認めたし、任意保険も入っていたし、問題なし。

ここまでは良かった。ここまでは。

地元唯一のマツダディーラー、米子マツダ米子店に修理の連絡をしました。

ここがまた対応が悪いというか出来が悪いというか。。。

電話すると修理確認の件を工場に確認を取るとのこと。

100対0で相手方の保険修理になると流れとしては

修理先を確定させて相手の保険会社に連絡。

当てられた車を修理してくれる工場に納庫。今回の場合だとバンパー等外したりリフトアップしたりして確認。修理見積もりを作ってもらい、工場から保険会社に連絡してもらう。

保険会社の確認。妥当性が認められれば修理スタート。部品手配から。

車を納庫している間、私は保険会社手配のレンタカー生活。

というような流れになるんだけど。

米子マツダ曰く、「代車が無い。工場も手がいっぱいで3月中の納庫が不可能。よって保険会社指定の工場に納庫するようにしてください。」とのことでした。

思ったこと。
・代車の件、こいつは何言ってんだ。レンタカーが出るだろ。
・お前んとこの工場、毎日18時に閉めてるだろ。
・どうせこないだからのイザコザで面倒な客扱いされてるんだろ、クレーマー扱いかよ。
・預けてまたキズ増やされても困るなあ。

んでうちの親と奥さんがお世話になってる別メーカの正規ディーラーに相談。
そしたら塗装色の現車合せができないとのこと。これは取扱い車もできないらしい。。。

私の車、真っ赤なんですけど。退色しやすい色ナンバーワンなんですけど。。。
ということでレガシィでお世話になったスバルディーラーに行くことに。

ことごとくメーカ正規ディーラーに行く必要もなかったんだけど。そこはなんとなくお世話になった恩義ということで。
とうとう修理の段取りに移れる運びとなりました。長かった。。。



うむ、社外バンパー探そうか。

。。。と息巻いて探したんですが、NCロードスターって社外のフルバンパーはほとんどないのね。残念。。
Posted at 2018/03/13 14:09:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月10日 イイね!

フルチタンマフラー導入

フルチタンマフラー導入装着しましたフルチタンマフラーフルチタンセンターパイプ

リアルスピードエンジニアリングというメーカなのですが、激安。

その値段につられて購入を決意。狙いはやはり軽量化です。

ホームページに書いてあるのは見てました。

"音量テストサウンドレデューサー無し:103dB"

まあいつも通りインナーサイレンサーにスチールウール取り付けで静かになるさ、と安直に考えていましたがどうにもならないほどの音量にフランジサイレンサーも導入しました。
グラスウールを巻くものを取り付けました。

ダブルで消音措置をとり何とか普段使いできるレベルまで音量ダウン。

抜けが良すぎて燃焼不良なのかミスファイアリングシステムみたいにパンパンいう時があるので少し考えねばなりませんが、軽量化の恩恵は大きく、ドライブが楽しい!

次の課題は燃調か。。。Openportがマツダ車でも使えればな~。。。
Posted at 2018/03/10 15:08:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月03日 イイね!

地方の宿命

こんばんは。
マツダ車に乗り換えてからおよそ半年が経ちました。

仕事もひと山越えて久々落ち着いた土日を過ごせそうだったので先行してディーラーさんにキーレス反応低下について確認してもらいました。

いつものように職場に引き取りに来てもらって連絡待ち。
半日で連絡が来たのでまさかとは思ってましたが異常無しの判定。

まえに営業さんも少し反応悪めですね、って言ってたのにこのざまです。

なに言っても仕方ないので諦めて車を受けとると、リアホイールにガリ傷が。

まあスタッドレス用の安物なんだけど自分でつけた覚えもないので気分が下がってしまいました。

先日、狭い駐車場のゲートでフロントホイールをやってしまったので他のホイールも確認した矢先にこれですよ。

また、燃料も不自然に減ってるし、いつもシート位置を変えずに持ってくるのにこの日は少し後ろに下がった状態で返ってきました。

この三点に猛烈な違和感を覚えてディーラーに連絡。
知らぬ存ぜぬを決め込む担当営業に腹を立て、責任者に電話を変わるように言うとこれまた同じ対応。

なんなんだこのディーラーは。

以前も納車直後に預けた際にスカッフプレートに傷を付けられた。
(このときは部品交換対応)

インテークのサウンドエンハンサーを外したくて部品注文した際には、こちらから提示した部品番号が間違っているといい、サウンドエンハンサー有りモデルの部品を持ってきた。
もちろんこのときも目当てのものに変えてもらったが対応が喧嘩腰。

舐めてるわ、米●マツダ。

以前も知り合いの職場の上司がRX-7を預けた際にもエンジン壊して戻ってきたことがあって、そのときも知らぬ存ぜぬだったそうな。

近所に違う系列があれば絶対に移るのに。田舎には選択肢がないのだ。

でも見限らないと次はどこを壊されるか分かったもんじゃない。
つらい。

でも明日はあれ付けてこれ付けて。うん、楽しみ。
Posted at 2018/03/03 00:48:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月12日 イイね!

雪にFR

こんにちは。

AWDでATで1500kgの車からFRでMTでライトウェイト車に乗り換えて初めての冬。
昨日から私の住む地域でも15センチほど積雪があり、FRで初めての雪道走行となりました。

結論としては全然平気!

FRは雪道に弱いと聞くし、幼いころ父親が乗っていたマークIIは実家の前の坂(傾斜30度)を登れなかったし、戦々恐々として構えていたのですが拍子抜け。

普通に滑るし荷重がかかりづらいので積雪が無い道と同じとは言いません。
でも滑ってからの挙動と、グリップ限界が分かっているとそこまで怖くないものですよね。

私の生活圏は平野部ですが、少し山の方に行くと走り好きでもなんでもない普通のおばちゃんがアルトの四駆でかっ飛ばしています。付いていけねえ。笑

積雪のある地域の人はみんな車が滑ってからのコントロールを身につければいいのに。
技術的なことです。自動車学校で教えてもいいんじゃないだろうか(笑)
偏った考えだとは自分でも思いますが。。。
Posted at 2018/01/12 17:13:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「また追突されたー笑うー」
何シテル?   03/12 14:20
レガシィに乗っていたときの目標は「羊の皮を被った狼、もといチータ」のつもりでしたが最終的にサーキットユースを目指すことに。 しかし3度の貰い事故の末、2017...
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