Rosso.Bのブログ一覧

CBR1000RRなんですが、車検の年でした。

ロードスターとCBRの車検が交互に毎年来ます。出費が激しいのでCBRはユーザー車検で通しています。

のんびりしていたら夏休みも終わりに差し掛かり、ユーザー車検に行ける日が無くなっていた！
というわけで気付いた翌日に予約して思いつきのように車検を受けてきました。

急遽、外していたタンデムステップを取り付けて、殺していたサイレンサーの排気バルブを生かして。そういえばフロントブレーキパッドが減っていたので交換しとこう。

いじってないし何も無く通る、はずでしたがヘッドライト光軸NG。
上に26mm上がってました。

前回はローダウンリンク組んだので仕方なかったのですがこの度は。。。タイヤか？タイヤを新調したからなのか？

そんでテストセンターで光軸調整してもらって無事合格。
でも書類とかは毎度説明してもらわないとスムーズには手続きできない一般人です。
私が行くところは職員の方が皆さん優しくて助かります。

その他。
・予約システムのサイトが2年前に受けたときから変わっていた。

・2009年登録車なので13年以上ということで重量税が3800円→4600円にアップ

・自賠責、2年前よりさらに安くなっていた。

・検査員の方がエンジン番号の打刻位置を知らなかったのでその辺知っているといいかも。

・炎天下のもと、しかもエンジンかけた車に囲まれての順番待ちで干からびた。帽子と水分必須。

～～～
久々にCBRに乗りましたが排熱ゲキアツ。朝の通勤時間帯に移動だったのでノロノロ運転。大型には酷でした。もう乗りたくない、大型バイク。

といいながら峠で飛ばすと気持ちいいんだよな～。しばらく変な天気が続いていてCBRには乗れてないので早く天気が安定してほしいのです。

CBRはエンジンオイルの交換と、フロントキャリパーのOHをしなければ。
エンジンオイルの交換は併せてCB250Rもやってしまいたい。

250ccで維持も安く、多方面に楽しめるバイクです。
ツーリングにもスポーツ走行にも。

最近ロードスターのスタビリンクから異音が出るようになりました。
前回はスプレーグリスで給油したんですが、やっぱりもちが悪い。
メーカーのホームページを見ると専用のグリスガンが3000円。

これは普通のグリスガンでダメなんだろうか、安いものはないだろうか、と探してみるとアストロプロダクツのミニグリースガンでいけそう！

結論、いけました。980円。小さいので作業性もよし。

なんだか最近異音に縁があり。
自転車なんかは分かりやすいのですがエンジン付きはよく見ないとすぐは分からないので時間がかかりがち。
あと作業できるスペースが住処にないので本当に不便。あと半年あまりの我慢なのですが。。

こんにちは。
昨日、夜な夜な近所のお山をロードスターでドライブしてたんですがすれ違うときに対向車に「ププッ！」と軽く挨拶程度にクラクションを鳴らされたんです。
しかも何台も。

さすがに3台目のあとには気になってとまってクルマを確認するもおかしな所はなく。。
なんだったんでしょ。

ほんで今日は日中ドライブだ、と出かけましたがGW渋滞で頭爆発しそうになったので帰宅。
CBRで出直そうとも思いましたが断念。日中は大人しくしとけということか…

こんにちは。なんでもない話です。

皆さんご存じでしょうか。マツダロードスター乗り同士ですれ違う時、ほとんどの人が手を振ってくれます。
もちろん私からも振りますし、出遅れてお返しをする側に回ることもしばしば。

これがとても気分がよくて、なんとなく仲間と認識されていることが嬉しいのです。

そして、バイクでもこの文化があり、ライダーの間では「ヤエー」と呼ばれています。
２ちゃんねるでのスペルミス(yeah→yaeh)が起源だそうです。

今日はロードスターとCBRで近くの山に行きました。
ロードスター乗りはたくさんの人がヤエーしてくれました。(ほとんどがおじ様笑)

バイクに至っては両手放しで仮面ライダーみたいなヤエーをくれたお調子者もいました笑

バイクもヤエーもらうと気持ちがいいもの。
まだまだ新米ライダーですが恥ずかしがらずにどんどんヤエーしていきたいと思います。

ちなみに知り合いのオジサンライダーはちょっと恥ずかしいらしいです。笑