Rosso.Bのブログ一覧

良いこと
バイクのエンジンオイル交換！
7月頭に納車したばかりで前回はいつエンジンオイルを交換したのか分からなかったので交換。ホンダのバイクにヤマハ純正オイルを入れました(笑)
安いし100%化学合成だしで結構やってる人も多いようです。

車には安いオイルを早めの周期で交換。気持ちよく走れる季節になったら100%化学合成のちょっと良いオイルを入れる。
としてきましたが、納車したバイクは所謂スーパースポーツ。(ライダーが付いていけるかどうかは別として)加速はガヤルドや458イタリアを凌駕するような化け物です。
珍しく一発目からちゃんとしたオイルを入れたのでした。

ちなみに3速6000rpmまでで体が飛ばされそうな加速をします。レッドは13000rpmなのに。。。
筋トレのメニューを増やす必要アリ。

バイクのタイヤ交換！
納車時にはブリヂストンのハイグリップより一つ上のカテゴリーのタイヤが付いていましたが、3年経過+摩耗限界(リアは台形に笑)ということでタイヤを組み替えました。
銘柄はVTRに組んだのと同じピレリ ディアブロロッソ3(R)
VTRでは特性が分かるほど走れなかったので。。。

作業は知り合いのガレージにて。プライベーターなのに電動チェンジャーを持っているというすごい人。　

んで、わいきゃい騒ぎながら組んでもらって帰ろうとガレージの外を見ると雨。。その日は預けて翌日引き取りに行きました。


余談ですがこのガレージ、バイクが4台置いてあって全部スポーツ車。1台はガレージオーナーのエンジン載せ替えまでしているカワサキ・ニンジャ。んでメガスポーツやSS、レーサーレプリカが並びます。
何でもできるほどの工具とオイルの匂い。そしてオーディオもあってBGMもかけてたりして。
なんだかワイルドスピードに出てくるガレージのバイク版みたいだな、と。
今度はグリルと肉を用意してガレージの前でBBQでもしたい気分です。笑
(BGMはFMラジオや王道ポップスなど。チャラい感じはなくそこだけは年相応笑)


新しいタイヤって良いですよね。まだ皮むきも終わってない状態ですが、納車時のタイヤは交差点で曲がるのも恐る恐るだったので。。。(今思えばそこまでビビる必要ななかったかも)
少しずつ車体も傾けられるように、最低限普段乗りがおっかなびっくりにならない程度にたくさん乗って早く慣れたいです。


そんで納車(と大型免許取得)のことを知らないロードスター乗りの友人に夜な夜なサプライズを決行！

たまにはドライブでも、と呼び出して集合場所にセンダボで登場！
「やられた！」「参りました！」とがっつりサプライズ成功！




だったのですが。。。


悪いこと
ロードスター乗りの友人にサプライズをかけた時のことです。
同行していた大型SS乗りの友人のバイクとロードスターと私のバイクを並べて夜のコンビニの駐車場の隅に止めて、年甲斐もなく駄弁っていたんです。

バイク降りた時にヘルメットってみなさんどうしてるんでしょ？
私は誰かが当たって落とされるのが怖いのでなるべくミラーにはかけないようにしているんです。
VTRの時はメットホルダーが付いていたのでホルダーにオンしていたのですが、今のバイクには付いていないので、場所を選んで地面に置いているんです。

さすがに二人ともヘルメットを置くところを見てるし、そのあともう一人の友人も隣にヘルメットを置いたし問題ないだろうと思ったその数分後。

やりました。ロードスター乗りの野郎、私のヘルメットをキックオフ。
それに慌ててバタバタしたのか、隣りに置いてあったSS乗りの友人のものもキック。
さらに私のヘルメットを二度蹴り。

友人のヘルメット→Arai RAPAIDE-NEOにオプションのシールド(\50,600+\7,700)
私のヘルメット→Icon Airfliteに別売ミラーシールド(\48,400+\10,800)

キズの大小ではないけど私のもののほうが酷く、ミラーシールドがズタボロ、ヘルメットも塗装えぐれ複数個所、リアスポイラーガリキズ。グラフィックモデルなので塗りなおしもできないし。
つい先日、このヘルメット用にスモークシールドも注文したところなんです。
アメリカからの輸入品なのでまだ届いていないのです。

一瞬にして10万円以上のボールを蹴り上げたロードスター乗りの友人。
ものすごく謝りながら「弁償する」といって財布を取り出す素振りをしていたのですが、断りました。

「そこにヘルメットあるのは分かってただろうが！」「何考えとん！」「安物とでも思ったか！」なんて問い詰めたかったが、長い付き合いの友人にそんなこと言えるわけもなく。

「新しいヘルメット買う口実ができたわ」「最近これよりもっと赤いグラフィックモデルが出てな～」なんて笑い話にしてショックを誤魔化すのが精いっぱい。

この男とは学生時代からの長い付き合い。弁償して新しいヘルメット買ってもらっても気持ちよく被れないだろうし、数万円で友情に陰りが出ても嫌だし。

泣き寝入りです。トホホ。まだ3回しか被ってないヘルメットなのに。

子供みたいですが帰りの道中、キズの入ったヘルメット被って二人、お通夜状態。

さらに家に帰って私は酒に逃げ、ネットでヘルメットを探し始める始末。
その日はシャワー浴びて気を落ち着かせて寝たのですが、やっぱり同じヘルメットもう一つ買おうかな。。。散財が止まらない。

今回はプラマイゼロとはいかんですわ。。。

悪いこと。
はい。一週間前ですがロードスターで釘を踏みました。リアタイヤ。
油断していました。

んで、何を思ったか工具も大して揃っていないアパートの駐車場で釘を抜きました。笑

音を立てて空気が抜けていったよね。シューーー

OZのホイールをまだ持っていたので、ひとまず履き替えようと思ったんです。
でもリアはブレーキオフセットキットを入れているので17インチのOZは履けない。

オフセットキット外すのだるいな～と思っていたら、ひらめき。

フロントに履いてる18インチをリアに移せばいいじゃないか！(至極当然)

で、結果フロント17インチ、リア18インチの前後異径状態になっているわけです。
これはこれでカッコイイかも。

その後、釘を踏んだタイヤもこの手の修理キットで直したので交換してしまいたいけど天気に恵まれず1週間以上前後異径状態です。

パンク修理キットを使ったタイヤでハイスピードツーリングして大丈夫なんでしょうか。。。




良いこと。
もうちょっと遅くなるかな～と思っていたバイクがやってきました。
もうね、慣れないから運転が怖い怖い。
身長の低い私は足つきに不安が有り更に怖い。すぐにローダウンリンクを手配しましたよ。

あと、個人売買なのでメンテナンス必須。これから行うのは
・フロントフォークオーバーホール
・エンジンオイル交換
・ブレーキフルード交換
・前後タイヤ交換

フロントフォークのOHがだるい。。慣れない作業なので丸一日とか掛かりそう。
本当は早く走り出したいのですがバイクはただでさえ危ない乗り物。メンテナンスを怠ると尚更です。自制心を持っていきたいと思います。

油脂類もタイヤも部品も手配済みなので夜な夜な作業したい。

前オーナーさんがご厚意でガソリンも満タンにして送ってくれたようで、生殺しです。笑

またもバイクの話題です。ごめんなさい。

VTR。とても乗りやすいバイクです。
シート高が低く、身長の低い人でも安心して跨がれる、とはいえ座る位置によって身長のある人も窮屈ではない巧みな設計。
走りだせば軽さを感じてコーナーも上手くなった気分。
教習所の教官がCB400SFをビタッと倒して曲がっていく様、簡単にマネできるバイクです。

コーナーでは荷重移動や抜重、姿勢など色々できること考えることが多く、裏を返せばそれが難しいのですがとても楽しいのです。ほんとスポーツですね。

エンジン動力でタイヤを回して走る乗り物ですがクルマとは全く異質で、どちらも楽しいのでどちらも続けていきたいと思うのでした。
250ccは維持費も安いしね。


なんて思ってたら、大型二輪免許取得ですよ。

どうせまだまだ大型バイクなんて買わないから長い付き合いになると思っていたVTR。
手放しました。まだ次のバイクも来てないですが、走行距離も少ないので買取価格が高く付くうちに。
知人からとても安く譲ってもらったので良心の呵責に苛まれましたが。。。


次のバイクが届くまでは冷却期間ということでウェアの洗濯やヘルメットのインナーを洗浄したりして待つことにします。まだまだ梅雨は続きますし。。。

次のバイクは、車でいうところのスーパーカーなのでまずは乗りこなせるまではイジるところなしです。(いつになるやら)
エンジンオイルや油脂類換えて、タイヤ換えて、あとは鍛錬です。

こんにちは。

大型バイクなんてしばらく乗らない、乗れないと思っていたRosso.Bですが、うっかりヤフオクでやってしまいました。
今までネットオークションで買い物した中で最高額です。ガクガク。
年式から言ってかなりお安く買えたとは思っています。

タイヤやらオイルやらフルードやら、ある程度メンテナンスしてやらないといけないと思いますが、ひとまず配送手配の打ち合わせから。

神戸なので取りに行ってもいい気もしますが、費用対効果を考え、輸送してもらおうかと。
バイクの輸送、デポとかなんとか仕組みから勉強です。

そう、それがホンダ V-Twin Roadsports 'VTR'

VTRのタイヤを組み換えました。


10年前(!)のタイヤが付いていたVTR。バイアスのG601というタイヤでした。
これをピレリのDIABLO ROSSO3というタイヤに。名前にROSSOが入っていたので(笑)

というのは嘘で、お手頃価格のラジアルスポーツタイヤという事で選びました。

まだタイヤの良し悪しが分かるレベルではないのですが、流石に10年前の、しかもバイアスタイヤと新品のラジアルタイヤです。
違いは明白で、車体を倒すときの反応が早くて気持ちいい！
G601は「ぬぅ〜ん」、DIABLO ROSSO3は「すん」
これはいい！皮むき終わったらしっかり走りたい。