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ふんづまり。大便がとどこおって出ないこと。便秘。一般に、物の通りが悪くなることのたとえにもいう。


今年の3月に排気系、リアピースとセンターパイプをフルチタンに交換したんですが、とにかくうるさい、とにかく爆音。

軽量化のための導入とはいえ、これはマズイと数日のうちに消音措置を講じて、街中を走れるレベルまで音を抑えたんです。

以下のシーケンスを経てひとまずは解決。。。

①リアピース付属のインナーサイレンサ(以下IS)取り付け
→全然消音しない。音質が変わるだけ。

②ISにスチールウールを巻きつけて取り付け
→純正並みに静かになると期待したが4000rpmで約97dB。

③IS(綿付)＋中間パイプのフランジにサイレンサ挿入(グラスウール巻き)
→静かにはなったが高い背圧にエンジンが苦しそう。

④上記からIS取り外し
→またもや大音量。

⑤フランジサイレンサをやめてA'PEXi製ECV（エキゾーストコントロールバルブ）導入
→IS(綿付)＋ECV全閉だと純正＋α程度の音量、だが抜けが悪く綺麗に吹け上がらない。IS(綿付)＋ECV全開だとそれなりの抜け、まあまあの吹け上がり。


街乗りは静かで支障のない吹け上がり、ドライブを楽しむときは快音快速、というのが理想だったので⑤の現状が一番だったのです。
IS＋EVCが理想に近かったのです。

が、今朝の通勤途上、ECVが開かなくなりました。閉じないよりは良いけど。
まだ車体下を見ていないので判断がつかないですが、駆動ワイヤーが外れたか被覆が溶けたか。被覆は溶けないようにマフラーには当たらない策を講じていたのですが。。。

なんにせよ休み(のはず)の明日にチェック予定。ダメならセンターパイプだけでも純正に戻そうかと画策中。
NCロードスター、純正はセンターパイプでも消音してるみたいなんです。