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リムをやってしまいました


ガリガリです…


もうやだ…

本日、ディーラーに行ってまいりました。


光軸が随分上にずれているのか、夜になると郊外を走るとき、よく対向車にパッシングされます。


もう1カ月以上前からね。


それで見てもらったら、やっぱりずれてました。

右側にずれていたそうです。そりゃパッシングされるわな。。。


ちなみに以前、入院させて帰ってきたあたりからパッシングされるようになったので、ディーラー責任の可能性があるため、調整費用3150円を請求されることはありませんでした。

むしろ調整だけでお金とるのか、と驚きました。


そして燃費。


最近なぜか平均燃費が1.5km/lくらい下がりました。

約12km/lから、現在10.8km/l


これはどうしたものか、とミッションフルードや油脂系、TCUなどの制御系を疑いましたが答えは出ず…


タイヤを換えてからしばらく経っているのでたタイヤではないだろうし。。。

謎です。

ラ〇ゥさんと追走。


水曜日は私が前だった(私自身は気づいていなかった)ので今日は私は後ろ。



序盤はコーナーで離され、直線で追いつき、という感じで何とか付いて行けました。

が、最後の方、細かな複合カーブでやられました｡

立ち上がりが速い速い(°□°;)


やっぱりコーナリングスピードでは勝てないのか…
いやいや、力量と経験の差か…


何にせよ、クルマに乗らされている感を払拭したいと思わされる出来事でした。

帰り道、対向車線を気合いの入った羽根付きのＳ１５が良いスピードで走っていたのでＪターン!!(嘘)

…Ｕターンして追走(笑)

一度だけ前に出させてもらいましたがＳ１５もきっと抑えてたんだろうな～なんて想像しています


こ、こっちだって本気じゃないんだからねっ！


実際、本日はインナーサイレンサー(＋スチールウールの超静音仕様)入りでＳＩｄコンも一番下のモード。
ＳＩドライブだけはＳ＃にしていましたが…


いつかはインナーサイレンサーなしでブースト最大、Ｓ＃のＶＤＣオフ状態で追っかけっこしたいな～などと思いながら帰路に就くのでした。



何より、あとで見たらインナーサイレンサーからハラワタ(スチールウール)飛び出てたし(笑)

格好悪いことこの上ないですね(苦笑

日曜日にとある試験を受けるため、島根の某所を訪れます。

その下見に夜な夜な、バイパスを走り、夜の島根へ。


昼間はよく来るところでも街灯に照らされた道はいつもと違う顔を見せてくれて楽しい。


新鮮な気持ちになり、ちょっと気分転換になりました。

その帰りに、ワインディングロードに誘われ…かけましたがそのまま真直ぐ帰宅。


今週末までの我慢だ、勉強しよう。