Rosso.Bのブログ一覧

そろそろ付けたパーツのレビューを書こうかな～と思った昨日。

はい、一日中寝てました(笑)


・最近の動向
何故かやたら仕事も忙しく、本日も出勤、ＧＷなんてカレンダー通りで、さらには土曜日まで出勤日とは…

パーツは簡単につくものばかりなので付けるものは付けていきますが。
パーツレビューはいつになるやら。。。



・部品購入
あ、ＧＤＢブレンボゲットしました！

バックプレートとパーキングレバーがなくて付けれてないですがorz

供給制限とか止めてくれ…

部品センターに直接頼むか；


これで33スカイラインのアルミキャリパーが余ってしまいました。OHまでしたのに…(笑)



・憧れ
最近、トラクション確保のため、ダウンフォースがほしいと思うようになりました。

レガシィをファンカーに改造するか。
…いやいや(笑)

フロント→STIアンダースポイラー

リア→どっかのＧＴウィング


…ＧＴウィングつけたら大人しいレガシィに見てもらえなくなりますね(笑)

テーマは羊の皮を被った狼のつもりなのでＧＴウィングは断念

ＢＬにＧＴウィングはゲームの中だけにしておきます(笑)

ＧＴウィングじゃなくてもダックテールでもリアのマイナスリフトは稼げるのでしょうか…

そんなことより足が先ですねf^_^;

先週末は久々に暇な時間ができたのでノートパソコンと一緒に午前中半日ほどお出かけしました。


書き換えては走ってログをとって。

あっという間に時間切れでしたが。午後からは予定があったため。


ついに点火時期と過給圧をかまってしまいました。

とはいえ、ブーストコントローラもついているので過給圧はいじりにくいのですが。

点火時期を調整したおかげか出足が良くなり、調子づいて過給圧もかまってしまった次第です。


が、やはり付け焼き刃。一朝一夕ではうまくいくわけもなく…


盛大にオーバーシュートするようになりました。

(以前からですが(笑))

前までピーク1.6程度だったものがピーク1.8に…

オーバーシュートする一瞬だけですがこのままだとエンジン壊れるでしょうか…OTL

とある事情で愛車をディーラーに預けてきました。

オークションで手に入れた部品が取り付くかどうか問い合わせたところ、現車合わせで確認してくれるとのこと。

そしてやって参りました代車のＢＲ９！

以前に試乗したこと有りですが。

あくまで代車で試乗車ではないのでＮＡ。

あ、でもＬパッケージでした。


つまりは
サルーン的乗り味の自社製ダンパーに１６インチアルミな足まわりとラグジュアリーテイスト満点な木目調オーナメントパネルなわけです。


うん、全っ然面白くない(笑)

ＮＡでもＳパッケージなら少々楽しめたかもしれないと思いながら、いつもの赤○まで行ってきました。

とは言いつつ。

たわんたわんの足の方が荷重移動を意識しやすくて楽しい。

反面、すぐに流れてしまうのでヒヤッとすることもしばしば。


昔のアメリカンマッスル達みたいに柔らかめの足に太いタイヤ履かせてズリズリ削りながら走るのも楽しいのかな～

モアトルク！モアパワー！

ランニングコストが爆発的ですね(笑)


ハイテク電子制御で武装してる昨今ではグリップ走行が速いのは目に見えてるってどっかの偉い人が書いてました。

確かにな～シャシ性能も昔と比べると随分と向上してるだろうし。


で、話はＢＲ９ですた。

ツーリングワゴンは便利なんだろうけど不格好だし重たいし。

ただでさえ５世代レガシィは重くてでかくてもっさいのに。


ひょっとしたらＢＭ９のＮＡでＳパッケージは予想以上に楽しいかも。

エンジンもＣＶＴのおかげで非力さがあまり見えてきません。

案外ＣＶＴの制御が面白くて。
いや、ＭＴだったらもっと楽しいのだけど。

アクセルオフでＴ社やＨ社のＣＶＴみたいにがっつりエンブレがかかるわけではなく、しばらくはスィーっと進み、アクセルオフから３秒後にエンブレがじわっと出てくる。

相変わらず玄人好みのよく分からない制御パターン？

でも新鮮で面白かったです。

書ききれないほど発見があって、やっぱり試乗だけじゃ見えてこないとこがいっぱいあって、しかもそこが面白い発見ばかりで。

クルマ、タノシイ！

最近薄れていたクルマ熱が再燃の兆しです。

今度はＢＭ９をお願いしますディーラーさん(笑)