Rosso.Bのブログ一覧

ゼロスポーツのWRCプーリーを取り付けしてもらいました。

もらいました。

未だに工賃8800円は腑に落ちませんが、工具も確保できず(生産してない)、自作も強度的に自信ないので仕方ないかな、と。


で交換後、早速効果を実感。

シフトダウンのときブリッピングコントロールの吹け上がりが物凄く早い。

どうやら慣らしまでしてくれた様子。
(ガソリン減ってた！)

また空吹かしできるところで試してみたいと思います。

で入庫する際、マフラーを交換しました。

入庫する日に監査が入るということで前日仕事後に夜な夜な交換しました。

(BP用はテールパイプがBL用に比べて長いため、物によってバンパーからはみ出る恐れあり。私のは辛うじてはみ出ていません。)

柿本改 HYPER FULLMEGA N1+DUAL(BP5用)

↓

HKS silent HiPower(BL5用)


交換の際、持ち比べたりしましたが柿本改のやつ、とにかく軽い。

片側1kgくらい軽いんじゃないかなぁ。

柿本改、スパルタンで好きです。

(今度交換する際、体重計で計ってみます。)

そしてタイコの大きさがかなり違う。写真の上が柿本改、下がHKS。


そのおかげかHKSもうるさいはずなのですがかなり静かに感じました。

低回転のトルクもモリモリに感じました。

それだけ柿本改がうるさくてスカスカなのでしょうが(笑)

余段ですがテール径はHKSがφ120、柿本改がφ110

少しだけHKSの方が大きいですが、見た目はかなり迫力有り。


柿本改用に燃調とか点火を適正化していきたいな。。。