Rosso.Bのブログ一覧

みなさん大批判だね～。


マツダっぽいとか今更FRかよとか。

あのフロントフェンダーのラインなんかはマツダならもっと流れるようなデザインになると思うし

リアがS2000みたい？何見てんだ


ことデザインについては批判が多い

そういった文章を見かける度に何だか複雑な気分になる



デザインはトヨタの息がかかってるのかな？

まあそんなこと関係ないか


デザインだけで車選ぶ奴はスポーツカー乗るな


と、思ってしまう


例えデザインが悪くても今の時代にFRクーペ、しかも直4とかより重心が低くてミッドよりのエンジンマウントとか聞いてしまうと期待せざるを得ない


だが、買うのは現実味がないので

愛車にEgダウンマウント入れたいな～

そうか～FB20はFB20でも直噴か～


俄然気になってきた

何もせず11/1初出勤。

特に何も言われず一安心。

というか気にする人が居ない？

気にしてるのは学生くらいのようです(笑)


しかし、前の会社の送別会をしていただいた際に、車好きでポロGTIに乗っている先輩(39歳)からGTウィングや排気音についてかなりダメだしをいただきました。

・前に「ヤンキーか(笑)」って言ったのは忠告のつもりだったんだけどな
・社会人としての自覚に欠ける
・過激な見た目のGTウィングは周りに悪い印象しか与えない
・うるさい排気音は近所から何も言われないのか
・趣味とするのは良いが、それで通勤までしては公私混同も甚だしい

などなど。

お酒の勢いもあるものの、正直、気分は沈みました。

が、一つの(極端な)考え方と受け止め、気にしないことに(笑)





とはいえ、GTウィングは思うところもあり。。。

というのは、重量のこと。

外すと低速でハンドル軽くなるもんな～

このGTウィング(アルミ製)、確かに装着してからリアのトラクションがかなり稼げてると思う。
ストリートでも感じるので、このGTウィングの前オーナー(サーキットユースの方)はもっと効果を感じていたのだろうね。

しかし、5kgという重量から、空力的なマイナスリフトではなく重量的なそれではないか、という懸念もあった。

仮に空力的なものだとしても、フロントにマイナスリフトをほとんどかけておらず、GTウィング自体もかなり寝かせているを考えると重量と効果のバランスが悪いのかな、と。。。

譲っていただいて、面白い話も沢山聞かせて頂いて、愛車に装着しているパーツの中でも思い入れの強い部類のものだけに、外すことは考えてなかったのだけど…

ステーだけ再利用の方向でFRP製の安いGTウィングを買おうか、とかインプS202、203とかの控えめなGTウィングにしようか、とか考えてしまっている。

リアはテンパータイヤやら何やら外してGTウィングが付いてても重量的にはとんとん位かと思ってるんだけど、ウィングを軽くしてその効果がポジと出るとは限らない。

もともとフロントヘビーの重量配分は更に崩れる訳だし、足もリアが軽くなれば見直す必要もあるだろうし(足周りの知識ゼロなのでよくわかりませんが)

考えても答えが出ないときはやってみるしかないかな。