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はい、今日はAWDでのドリフトのお話です。

四駆ドリフトなんて珍しいもんじゃないと思ってたんですが、先日の港からの転落事故で、「四駆でドリフトかよ」みたいな書き込みをよく見かけたので。
難しいし絶対数は少ないだろうけど。ジムカーナやラリーもあるし。



さすがドリドリですね(笑)
ドリキンはあまり好きではないですが、最近のD1なんかは見ていて迫力もあるし良いな～と思います。

D1GPなどはほとんどがFR車ですが熊さんのエボなんかは四駆のままじゃないかな？

ドリフトって上手くできるようになるとタイヤの減りも少なくなるらしいですね。
サーキットとかでやってみたいな～。

ちなみに私は友人のGHｲﾝﾌﾟ(S-GTのMT)を広いとこで教えてもらいながら試させてもらった程度です。
(私はグリップ走行派)

私にとってドリフト、強いて言えば冬の楽しみですかね。夜な夜なスキー場の近くの駐車場に行っては…(笑)
雪上スライド、楽しいです。

別の友人も昔エボⅣでドリフトしてたって言ってたな、是非いつか同乗してみたい。。


あ、そうそう、公道では危ないから自重しましょうね。


補足：熊久保さんのエボはFR化してたんですね…調べてきました。

この土日は実家に帰ってて。


最近モチベーションが下がりっぱなしなのでマフラーでも変えてやろうと思ってたんです。

あ、買ったわけじゃないですよ？
今の柿本改の前に付けてて、外して物置にしまってたHKSです。

しかしね、実家に帰った金曜日の夜、寝違えました。


こんなに酷い寝違えは初めてで。
物を飲み込むのも痛みを伴うくらい。

日曜日になって落ち着いたら作業、と思ってたけど今の今まで痛みが引かない。

そして今夜、約100km運転して帰らないといけない。
明日が出張じゃなかったら休んでるんだけど…

モチベーション上がらんですわ。。。