前の車がもらい事故のためリタイヤ、代わりをトゥルーレッドのNC2か3という条件で探して走行約27,000kmフルノーマル(戻し？)のタマを購入。 男子たる者、一度はド派手な色のスポーツカーに乗りたい！いや、乗るべき！と思いこの色にしました。 やたらパーツを付けるのではなく気になるところをリファ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年09月27日
2009年式 逆輸入車(EU) 扱いきれない程の暴力的な加速のエンジンと簡単に曲がっていく足回り。 公道では本領発揮することのないスペックです。いつかはサーキットを走ってみたいです。 逆車の情報はネットでも少ないので情報収集していきたいと思います。 走行距離19,770kmで納車
所有形態：現在所有(メイン)
2020年07月02日
「日常の移動を遊びに変える “SPORTS ROADSTER” 」 2022/7/10納車。 約6000km走行の中古車。 通勤から遊びまで幅広く活躍してもらいます。
所有形態：現在所有(サブ)
2022年08月22日
ネイキッド仕様。 まだお見せできるような状態じゃありません。 ・68.8ccボアアップ ・ハリケーンセパハン ・車種不明のフロントブレーキレバーとマスター ・バッテリーレス ・ステップオフセット ・ワンオフステンレスガソリンタンク ・ケイヒンPE24キャブレター+ストッキング吸気 ・オイルポンプ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年12月18日
走行2,700kmで納車。 ストリートファイターへの憧れがあり外観だけカスタムして乗っていました。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年08月25日
初のターボ、初のＡＷＤ。 アプライドFのみのカメリアレッドパール。 MTが良かったのですが家族も運転するかもしれないのでATに。 結果的に家族は運転してない… 見た目では スバル純正OP フロントグリル(メタルタイプ) ENKEI GTC01 18inch K2GEAR ReizIIフロント ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年09月22日
FI仕様の2009年式スタイルI しばらく納屋で眠っていた車体。 少しずつ直して乗ります。 暖かくなったらツーリングに行きたい。 2020年2月：フルノーマルの状態でお迎え。 2020年5月：直し作業が終わり、快適に走れるようになる。 2020年6月：大型バイク乗り換えのためお別れ。 とても素 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年03月08日
親から譲り受け、４年間お世話になりました 色はストームシルバーメタリック。 学生の頃からちょこちょこお金をかけてかまってました。 便利でそこそこ走る優等生でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年09月22日
ほんの半年ほど乗っていました。 ちょっとした下駄替わりに。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年07月15日
250ccで維持も安く、多方面に楽しめるバイクです。 ツーリングにもスポーツ走行にも。
2022年09月18日
パワーウインドウを開けるようにルーフをオープンできる気軽さ、初代NAから通ずる軽快な走り、最低限の積載性があるので気軽に付き合えます。 不満点も多く書きましたが、それを補って余る楽しさがあります。 このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる。
2021年03月04日
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