ニガウリのブログ一覧

しかし、ここは熱い人たちが集まっている場所です。
あ、画像はどうしょうもない感じですがこれしかサーキット場は撮ってないので勘弁。

走行割り当ては１２分×５本です。
コースは起伏のないフラットなコースです。
最初エスケープゾーンが無くて危険かなと思いましたが、大丈夫でした気にならなかったです。

今回のメインはアクセル全開、ブレーキ操作、ワンスマ講習の反復練習、あまりやる事が無いヒールアンドトゥの練習をしました。

以前走行会で走行したときは遠慮がちに走ってましたが遠慮していても何も良いこと無いのが解ったので（危ないので）、
今日は、遠慮無く積極的に走行することにしました。

気を抜くと５０００回転ぐらいでアクセルを踏むのを辞めてしまいそうになりますが。
とにかく、直線はガンガンアクセルを踏みつけ高回転まで回します。

ブレーキはロックさせないようにしましたが、まだ踏む力が弱いみたいです。

コーナーは講習内容の反復に当てました。

タイムは５０．３秒でした。
区間タイム表を見ると、セクター３が他車より２秒ほど必ず遅いみたいです。
どうも、私の走行ラインが違うようです。（笑い
結局、修正できずに終了しました。

人並みにセクター３を走れば４８秒中盤で周回できそうです。（甘くはないでしょうが）
クルマのポテンシャルも、まだまだ上でタイムアップしていきそうです。

今回はそれなりに成果があったので、これでヨシとします。
また本庄走りに行けたら行こうと思います。


次回走る機会があったら良いけど、いつになるかな？

ノンビリとした風景。

サーキット入り口の川。
水が澄んでいて綺麗です。

高速は使わずに一般道で（所沢〜秩父〜本庄）行きました。
天気がとても良かったです。

画像は秩父〜本上の道路です。
この道は路面状態も良く気持よく走れる道です。
ただし、大型トラックが行き交う道らしく走行ペースを落として走ることになります。

BSKさんのお誘いでTipoのイベントを見学してきました。
Euro Cars Festival with Tipo関係の情報を見てみると震災支援物資の募集を目にしたので、ついでに持っていくことにしました。
この先使わないであろう物があったので、エリーゼに詰め込み筑波サーキットまで持って行きました。
イベントは宣伝があまりされていないのか人では多くはないです。
参加されるクルマは多かったですね。
もうちょっとビンテージカーのようなクルマの参加があっても良かったかな〜。
案外、年式が新しい車ばかりだったような感じだったかな（特に、アルファは）。
珍しく会場に、エランは殆ど見なかったな（何故かな？）。

見たかったメーカーのクルマが展示されていたので、私としては良かったですが。
進行は非常にスムーズで、飽きさせないようにはしているのでイイ感じです。


のんびりしていられる、イベントでした。
（写真は宮城光さんとラディカルです）


ブログチェックできなくて、ゴメンね。
落ち着いたら、まとめてチェックします。

火曜は、本庄で走行会（練習）に参加します。また。