７３式のブログ一覧

「丸目２灯」「セダン」という、現代では珍しい車同士のため、勝手に「似てるなぁ」と親近感を持ってたんですが、こうして並ぶと、全然似て無いというか・・・

非力なエンジンに鞭打って国道や山道走ってたら、高速コーナーで怖い思いをしたので、現行ミラの純正鉄チン＆タイヤから１５５の１３インチに履き替えました。

ホイールは、社外品やダイハツ純正など色々迷いましたが、結局はビークス純正に落ち付きました。


「低グレード車マニア」的には、こういう「アルミホイールへの交換＆インチアップ」ってのは邪道なのかもしれませんが、試しにミラバン用の銀鉄チン履かせたらこの車にはあまり合わなかったので・・・。

愛車一覧での画像のように、黒鉄にホイールリングとセンターキャップ付けた姿も、それなりに好きだったんですがね・・・。

交換しての感想ですが、やはり（少しですが）安定性が向上しました。
また、見た目にも違和感は無いと思っています。




しかし、１２インチのホイールリングとＰＣＤ１００用のメッキセンターキャップが余ってしまったけど、タダでいいから誰か欲しい人居るかなぁ・・・

で、これが今の車です。


父が亡くなった事で検死の書類を貰いに医者や警察に行ったり、諸々の申請のために役所に行ったり、お経をあげに来てもらうお坊さんを駅に迎えに行くのに、兄のワゴンＲを借りたのですが、久しぶりに乗る軽自動車は街中でとても運転し易く「久々に軽に乗るかな」と思ったのです。
で、軽を買うならコレにしようと、以前からぼんやり考えていたこの車にしました。

買った後で「三代目キャロルもいいなぁ」とかとも思いましたが・・・


８オプではビークスとかクラシックが主流のようですが、低グレード車が好きでもある私は、最下級グレードであるＣＬのＡＴ車、塗色は白で探しました。
すると隣町で丁度良い車が出ていたので、速攻で見に行き、速攻で契約。

第三者機関が査定し、内装・外装ともに５点満点中４点だったわりに、前後バンパーの四つ角すべてにガリガリと擦った跡が有るし、オマケに助手席ドアに凹みが有りましたが・・・


さて納車されて走ってみましたが、坂道は全然登らない・・・
昔初めて運転した、亡き父が乗ってた二代目ＴＯＤＡＹの方がよっぽどマシだった気が・・・
まーアレはＭＴ車でしたが・・・


あと、後席は鬼のように狭いですな。
法要の後に姉夫婦が乗せろというので後ろに乗ってもらったのですが、義理の兄はずっと頭をすぼめているという状態で、とても窮屈そうでした。


まーいいんです。
どーせ私しか乗らないんだし。基本的に。


とは言いながら、自分の車ですから、そこはやはり可愛いです。
先日も、貰ったボーナス使ってバンパーの傷を奇麗に処理・塗装してもらいましたし、ヘッドライトの黄ばみも磨いてマシにしてやりました。
それから、アイドリング不良で車体全体がガタガタと揺れるので、プラグを交換してやりました。
走りもよくなりましたね。
ちょっとは登坂もマシな状態になりました（苦笑）