嬉しい誤算

　嬉しいやら、恥ずかしいやら、これまた複雑な心境です・・・
免許を取り、エンジンに興味を持ち始めて３０年が過ぎましたが、こんな事例は初めてです。
異音の原因を探して外した際には発見できなかったのですが、カタカタ音の原因はコイツでした（汗
　ボッ○ュさん、頼みますよ・・・（怒
６気筒とも焼け具合も良く、良い仕事をしてくれていたとの認識でおりましたが、１本だけ碍子部の接合部分が甘く０．５～１ｍｍ程の遊びが縦方向に出ており、エンジン回転に正比例してカタカタと鳴っていた次第であります。
　見た目のクラックや外傷も無く、見過ごしてしまった訳ではありますが、単なる製造不良によるものだったとは・・・実働１年でのカミングアウトとは知る由も無く、ほんに拍子抜けしました（笑
　コヤツ、意識して強めに碍子部分を捻ると、くるくると碍子ごと電極芯材が回り、挙句の果てにはイグニション接合部の端子まですんなり外れる始末でありました・・・
　それでもプラグとしての機能はすこぶる正常で、当然センサーに引っ掛かるエラーの発生にも至りませんでした。　どうにもレアな壊れ方をしてくれたようですが、発生音で当たりをつけるプロ整備士が排気漏れを集中的に疑った末に、発見して頂く事となりました。（経験豊富なプロもこの異音は初めてとの事で）　
　ラッシュアジアスターを疑って儘ならない私には、目が点になる程の衝撃でしたが、１５万を超える部品代を覚悟していた事もあり胸を撫で下ろす結果と・・・。　とはいえ早めの入庫がプラグ崩壊前でつくづく良かったと思います。碍子のかけらが燃焼室に入ったらと思うと・・・（大汗
　ある意味、オイル管理には自信を持っていた事が報われ安心しましたが、今度は旦那が真顔で用意した資金の行方に嫁が興味を示しておるようで・・・なんとも溜め息が漏れる瑠鹿であります・・・