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瑠鹿の"まめもん" [ホンダ N-VAN+スタイル]

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整備手帳

作業日：2020年9月1日

助手席シート快適性の改善

Item: 助手席シート快適性の改善
Author: 瑠鹿

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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投稿動画等を参考に、助手席シートの快適性を改善する事とした。
そもそも補助席的な助手席シートではあるが、フロント支脚の固定部を嵩上げしてフラットな座面に角度を付けてやろうというものである。

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30ｍｍ厚のゴム緩衝材に2ｍｍ厚のスクエアワッシャーを上下に配置。締め込みを想定すると30ｍｍプラスアルファの嵩上げが見込める。

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当然純正ボルトでは長さが足らないので、別途手配する必要がある。
純正規格はM10×P1.25であるので、同規格で50ｍｍを2本取り寄せた。
P1.25は、いわゆる細目ボルトで、自動車部品としては珍しい物ではない。しかしながらホームセンター等で常時入手できるM10ボルトはピッチ1.5の物しか見当たらないので注意が必要である。

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化粧カバーを外して14ｍｍソケットにて純正M10を解除する。

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画像2の緩衝材セットをフロアと支脚の間へ挟み込み、手配したM10を10ｍｍワッシャーと共に締め込んでゆく。

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左右施工後、シート・フルフラット化に際して不具合がないかを確認。特に違和感は感じなかった。

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着座実験では自然な後方荷重が促される事となり、以前より快適性の改善が図られた。

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最後に左右の化粧カバーを戻して作業完了となる。

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