ヒロシ@V３５のブログ一覧

大きな不満なし！

街乗りで軽快に走る車で、買い物とかちょい乗りが楽しいです。近所に出かける用で持っておきたいかな。

総じていい車だと思います。

また車検を通してきました。
覚書として。

・エンジンオイル交換
・エレメント交換
・ブレーキフルード交換
・エアコンフィルター交換
・ワイパーゴム交換
・前後スタビブッシュ交換

15万円くらい。

来年は重量税がmaxになります。
乗り換えは、ちょっと考えては、やっぱりやめての繰り返しです。
多分また次回も車検を通すでしょう。

V35スカイライン　車検通しました。

今回初めてちゃんとした？整備屋さんで車検通しました
^^;

長年乗ってると全然気づきませんでしたが、色々ガタが来てますね。。。
でもエンジンなど大物は全然問題なかったみたいで良かったです！

同型車の鬼門であるロアアームのブッシュが破れてたのは想定外でしたが、今回たまたまお願いしたお店がとても頑張ってくれて、ブッシュ交換のみで対応してくれました。
（後期は大野ゴム製ブッシュではないらしい）

主治医になってくれそうなお店です。

乗り換えたい気持ちがまだ湧いてこないので、まだまだ乗っていきたいです。


以下、覚書

¥167,500（税込）　諸費用込み

〈対応内容〉
・エンジンオイル&エレメント交換
・ミッションオイル交換
・ブレーキフルード交換
・デフオイル交換
・エアコンフィルター交換
・エアクリ交換
・ワイパーゴム交換（２本）
・フロントロアボールジョイントブッシュ交換（２箇所）※
・エアバッグ警告灯点灯対処（ダミー抵抗交換）
・最低地上高確保（車高調整&パイプフランジ切削）
・ブレーキキャリパピストン固着対処（１箇所）
・ブレーキキャリパグリースアップ（４箇所）
・クラッチ異音対処（グリースアップ（応急処置））

※正規ブッシュでは無いため耐久性に懸念あり。

〈持ち越し・様子見〉
・クラッチペダルassy交換
・クラッチレリーズベアリング交換
・ブレーキキャリパＯＨ
・ドライブシャフト異音