愛車一覧

19年ぶりにA4 Avantに戻ってきました 後期 35 TFSIにこだわり探し、 良い車にめぐり会いました （2023年式認定中古車) 大切に乗りたいと思います

オールロード以来のステーションワゴン トルネードレッドにこだわりました。 Discover Pro+DCCパッケージ

良い条件で乗り換える事ができました 念願のＶ型の「ＧＴＩ」です 2009年式の最終型、認定中古車

2008年式のTSIコンフォートライン、キャンディホワイト 走行距離が極端に少ない認定中古車です。 販売期間が短く希少グレード、受注生産の「白」はさらに希少。 GOLF Vはテールのデザインが好きです。 友人に譲りました （毎日、見えるので寂しく有りません）

嫁さんの買い物カーに軽自動車を検討中、 たまたまスーパーの駐車場で見かけた「ジーノ」 他のＫ-Carとは違う個性とデザインが気に入り 中古車を探しました（新車は販売終了） 18年（2006）ミニライト 良く走って、けっこう快適、これからは 「ジーノ」がメインになりそうです。

就職して初めて買った車（中古車でした） ランサーＥＸターボ1800ＧＳＲ（黒） 後からインタークーラー付きが登場して パーツが欲しかったが金欠だったので諦めた。 ぴょこぴょこと跳ねて 真横に車線変更をした様な軽快な車だった モモステ、レカロシート、当時ドアミラーが認可されて 取り付けしたり、いろい ...

4ＷＤ車が欲しかったが、 ＲＷ車は嫌で探していたら日産の「アテーサー」が登場。 スキー先の雪道でスタックした。 1800ccでプアパワー、燃費がとても悪かった。

初めてのスバル車、水平対向ＥＧのフラット感 背が高いのに低重心で感動しました。 ＳＯＨＣでしたが結構走って、いい車でした。 初めてＤＶＤナビを付けました、 ちょうど2000年問題の騒ぎがあった時でしたが まったく問題なし。

あえて3ナンバーの250Sにしました、 ターボ程ではなかった、結構トルクがあって 良かった、純正ナビ+マッキンは高価だった。 Ｂ４グリル、BBS-RGRホイール、RECAROシート ４podブレーキキャリパー+17インチローター ちょこちょこいじりました。

ディーラーで試乗してすっかり虜にされました。 OPのスポーツパッケージをチョイス、 スポーツサスがちょっとしんどかったけど、 いい車でした。 ABT EDas、SAMCOターボホース、HyperBoost（DV）、RECARO ST-JC ASM LIMITED、 SEV多数