修理してカスタムしてまた壊れた...

一旦猫様にご飯あげて

二度寝w

久しぶりに11時までぐっすりww

そこから重い腰あげて故障診断


色々加味してスロットルポジションセンサー付近では！？

でみたら正解だった




コネクター内に水が侵入してた

パッキンが居らん！！

ティッシュで水を取って試運転したら直ったw

ついでにキャッチタンクも掃除したけど


満タンだったわw


で晴れてたんで


ガラコの油膜取りして

これ鱗もしれっと除去出来るからずっとガラコ

で安い方のガラコをかけた



軽はこっちでいいや〜w


でLEDバーライトの配線作業

Amazonで買ったリレーを使って取付


今回このライトはどう頑張っても作業灯にしかならないので

スモールランプON&パーキングブレーキ作動時で点灯する様にしました




これヘッドライトのロービーム





ロービーム+作業灯




作業灯のみ

からの早速実践www


明るさはまぁ明るいけど

ビックリするほどでも商品ページを見て想像したほど


ではないww

まぁ明るいけど


本当に？




432w？？


リレーもヒューズもこの謳い文句を信じて要領を決めたけど


大袈裟すぎたか？

なにせ120Aのリレーに40Aのヒューズ

配線は5sq

元の配線が0.75sqくらいの細い線だったから怪しいとは思ったが...




まぁいいやw

とりあえず年末年始の作業に使えそうだぜ！



ってな事を思いつつ


帰り途中から急にパワーダウン


ブーストが0.5しかかからない

アクセル踏んだらエンジンルームからプシュ〜〜！！

はい！今度はインタークーラーのホースに穴が開きましたwww

今年のクリスマス付近はまぁ色々あるわww