おッちゃんのブログ一覧

まずはゆっき→さんのをやって（笑）

ハンドルセンターが大幅にズレるハプニングと

ワイの調整感覚のズレで時間を掛けてしまった(-_-;)



やはりこういう細かいことになるとしっかりと確認作業をしないとだめですね

一度に合わせようとして小細工するといかんです


特に疲れてるときは(~_~;)




フェニックス出てから余裕がなくてアライメント弄らんようになってドライブも行けんようになって

どうやら習得できそうな時に頻繁にやってた調整をせんくなったからか～！？




これでは仕事にも支障をきたすかも！！


アカンわガンバろ！！！




さて、自分の～～～～




まずはハンドルをちゃんと握ってないと独りでに左に切れていくところから


そのままで左右のキャンバを測るとほぼ同じ


だけど重たい野郎が乗ることを考えて車高を運転席側高めにしてることを思い出し

どうにか車高を左右揃えて測りたいなぁ～っと思い

タイヤが持ち上がらん程度にリフトでアップ！

パンタなので左右水平に上がる前提


これで車高が左右同じになり


この状態でキャンバを測ると何となく左が立ってるような・・・


ってなわけで左のキャンバを１目盛寝かせて




サイドスリップテスタへ～～～～





まず測る！サイドスリップOUTに３


んで試運転


やはりハンドルまっすぐで右に行く


のでサイドスリップOUTに３なので右をちょっとINに・・・30度くらい・・・


するって～と予想外にINに（汗）


なので左をOUTにちょっと動かしてOUT２位に合わせて


敷地内でまっすぐ走るか確認したらまだ右に・・・


更に左をOUTに動かしてそのままだとサイドスリップの数値が範囲外になるので右をIN


何となくまっすぐでサイドスリップもOUT２位なので今日の所は終了




帰りに意識しながら帰りましたがまだ左にハンドルを持ってかれる

それに若干左に行くようなそうでないような・・・


指半分くらいズレてる！？

そもそも運転してる時のハンドルセンターが

微妙に左に切れてる状態で真ん中と思っている感があることに気が付いたので

そんなことも関係しているのか・・・


明るい時にもう一回じっくりやりたいと思います

明日休みやし！！


ついでにシートとハンドルのセンターを合わせる作業もしたいと思います