おッちゃんのブログ一覧

今気が付いた（笑）


ワイもJAF会員！！


シール貼っとくか（＾◇＾）

とっっっっっっても速いけど



・・・ああぁぁぁ早いけど（笑）スタッドレスに交換しました！！



何だかｒｓｒがもったいなくて(´・ω・｀)



今回はフロントにロンシャン、リアにエクイップの古気な奴を使用

タイヤは去年の使い古し０５年のレボ１、サイズが１７５/６５R14


空気圧は張り目の２．５！


車高上げてないから雪積ったら走れんけどたちまち冬仕様！？



ホイールがツラに近くなってカッコ良くなったど！！（*^_^*）




しかしね～～～～２０５から１８５（１７５）に履きかえるといつも思うのだが、、、、




細い方が喰う気がしてしまいます(´・ω・｀)




もちろんタイム的には２０５のほうが速いのですが



街乗り・ワインディングを走ると速く”感じるし”

細い方がフィーリングがイイしアクセルで曲がるし

なんだがこっちの方がイイ気が・・・



なにせハイグリップの２０５とスタッドレスの１７５で同じようにスイスイ走ってしまうのだから・・・

ワンテンポ動きが遅れたりするけれど流す程度だと一緒に感じる(-_-;)



もちろん本気で攻めればその差は圧倒的なものになるわけで～～

流す程度でアクセルONで曲がるわけだから本気で攻めればスライドしすぎて踏めないから遅い

ブレーキングをギリギリまで我慢すれば荷重が乗り過ぎてブレイクするし


やっぱり適材適所！！その場に合ったものを！！！！ですね～～（*^_^*）



このフィーリングを体感するとフッとおもいます


荷重をかけにくく、アクセルを踏んでいってもどんどん曲げて行くような状況の多い

ジムカーナでは１８５のほうが速い気がしてきます！！



実際はどうなんですか！？？？


今度ジムカーナ走る時は１８５で走ってみたいぬ～～～～ん（＾◇＾）


タイヤ買う金ないぬ～～～～～～～～ん(´・ω・｀)




ってかタイヤ買う金があれば１８５・１９５・２０５でセッティング的なことやってみたい！！






その前にロールセンターアダプターとトラクションブラケットを・・・






ウガ～～～～～モヤモヤするぅ<(｀^´)>