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あああぁ気になってしょうがない！

そこでちょいと考えてみる

スタートはオーソドックスな185/60R14だとして

絵的にも14インチっぽい

そして漫画で何度か仕様変更をしていたはず

まずGTRとのバトル前ちょっと弄ったみたいだがおそらくアライメント変更かな〜って感じだった

そのあとも数回弄った気配はあったがタイヤサイズっぽくは無さそう


でエンジンブローからの復活時

エンジンパワーアップに伴いボディからブレーキまでしっかりと手が入っている的な描写があり

絵的にもインチアップしてあるっぽかったのでおそらくここで195/50R15か195/55R15に変更されてると思われる

たぶんねw

195/50じゃないんかなぁ〜


でそっからプロジェクトDでカーボンボンネットになった時？

更にサイズアップをしてるっぽい

スッゲー勢いでドリフトして

「それでイケるのか！？」みたいな感じだったし

絵的には15インチっぽいけどな〜

って事はここで205/50R15

ワイも使ってたサイズになってるはず


でも確かノーマル形状ではこれが限界ってな描写があったように憶えがある

がそうなるとリアは225までイケる様な記事をどっかで読んだ気がする

あった





でフロントは




215をノーマル形状

まぁ叩いたりはしているとは思うが

履けるみたい

自分が205を使った時は8.25jのホイールをフロントに使っていたのでギリだったが

7.5jを使えば215イケるかもね

ちなみに205/50R15のz3だと標準リム幅が6半

漫画での描写も引っ張ってる感じがないので程よい所ついてきてる

って事を考えると205なら7jか7.5j

だが205はギリギリと言うわけではない


となるとプロジェクトDでの仕様変更でギリギリならば

前215、後225って事になる


あとはバランスがどうか


基本的に前後通しが多い

そうなると前後215サイズ

だが元グループAエンジンのデチューンからのプロジェクトDでチューニングし性能アップが謀られて250hpくらい出てると仮定し

踏んでイケてアクセルで曲げれる様なドライバーなら後ろ1サイズアップはありかもしれない

内装を外さず前後重量配分まで適正化されているならばリアタイヤにしっかり荷重をかけて面圧を掛けれる

公道とはいえほぼサーキットみたいな感じで100%でイケるなら可能かも

ボディも補強され足も固められてるはずだから

そうなると前215の後ろ225は十分あり得る

とにかく資金は豊富だしw


バランスを考慮してナローボディの限界となれば

最終形態のタイヤサイズは

前215/45R16 ホイールは7.5j

後225/45R16 ホイールは8j

になるんじゃないかなと！！思うわけです

最終形態205でって
それは普通だ！

それでレーシングドライバーが操るフルチューンEK9に勝ったりはいくらなんでも〜

ついていけねぇってw


ってな具合で

今手に入るタイヤでって事で

ダンロップのz3で考えると









ん？


215の16インチはないwww

昔はあったかも！？w


.......



今で考えると

イニD AE86 トレノ最終形態のレプリカするなら

タイヤサイズは〜〜〜


205/50R15ではないかとwwwww


なんじゃそれ〜(・∀・)


前に225が入れればなぁw

誰か試して〜ナローボディでw


でそう考えるとレプリカの誰1人としてここまでやってない事に気がつく


走ってなんぼのAE86

更に最速の名を持つAE86ともなればここまでしないとね〜w


レプリカで走らない人でもここまで考察してやっても良いと思うけどなぁ(@￣ρ￣@)

タイヤの太さって外見に与えるインパクトって相当あると思うけどなぁ〜

劇中の最速君ならそんな迫力はあるとおもうけどなぁ



でここまで考えておいて

結局走って楽しいのは



185/60R14のハイグリップラジアルってオチw

ヨレが気になる人で195/50R15かなぁw


ワイ的にはタカタのアタックするなら太ければ太い方が...

だけどね！