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かなり昔からの憧れだった前期ミラー✨

後期ミラーにも特に不満はなかったので、
前期ミラーを入手して数年たった今
ようやく交換となりました😃

満足です✨

後期型から前期型へのドアミラー交換

塗装も終わり、仮取付しての作動確認も完了✨
後期への前期ミラー取付は、左右とも配線２本を
接続しなきゃいけないとのことで、事前に
みんカラで調べてたので悩まずに済みました😃

で、前期と後期ミラーを並べてみたのですが、
色が違いますねぇ😅
これは、以前スプレー缶を買いに行った時に、
ダイヤモンドグレーメタリックがないため、
日産の近似色にしたためです😅

仮取付したときにも気にならなかったので大丈夫🙆‍♂️

くすんだ土台が綺麗になって嬉しいです✨

前回のSTIフロントアンダースポイラーの塗装が
予想以上にうまくいったこともあり、
現在の後期ミラーから、前期ミラーへ交換するため
缶スプレーで塗装しました😃

この前期ミラー、かなり長い間、部屋で放置されていたシルバー色のものです。
塗装のため分解すると、内部はひどい汚れ😳
一旦車両に接続して、動作確認しようかとも思いましたが、
なんだか面倒くさくて、掃除してそのまま塗装作業しちゃいました。
土台もくすんでいるのでこの際に塗っておきます。
今回も綺麗な仕上がり✨
しっかり乾燥させて、明後日最終のコンパウンド作業です😃

ドアミラーフィニッシャーもあるのですが、
色は白だし、売って他の部品代にしよーかと😃

明後日の取付時、ちゃんと動作しますよーに😅

本日はいよいよ3分割だった
STIフロントアンダースポイラー
修復作業完了予定の日です😃

塗装は昨日完了しています。
スプレー缶にコンパウンドは１週間後と
記載がありましたが、やっちゃいます。
以前と同様にL字型のゴムを装着🤨
以前より太めの赤いモールを装着😍
STIのエンブレムを装着😘
ワックスかけましたー😃

色あいもなにも問題なく
復活です‼️

昨日までの作業報告

三分割だったSTIフロントアンダースポイラー

前回は、はんだごてでの補修を載せましたが、
その後のカーボン柄シート貼りの作業中、
無理な力を掛け、1ヶ所また割れてしまいました🤪

で、再度はんだごてにて、前回より厚くP Pハンガーを
盛って補修しました。
実はこの時カーボン柄シート貼りを１回失敗して
２度目の作業中だったのです😢
雪で割れるまでのスポイラーは、シワもなくとても綺麗に
貼れていたのですが、今回はなぜかシワが多くなって…

で、方針転換です🤩
前期型ミラー塗装用に買っていた缶スプレーがあるので、
シート貼りをやめて、自家塗装🎨

確か十数年前にR32typeMのリアスポを塗って
ひどいありさまになって、苦手意識を持って以来の作業です。

下地処理は重要とは知りつつ、程々で妥協🥺
プラサフ吹いてまずまずの状態にして塗装開始。
風が強かったので、埃とか付かないように慎重に。
時間はあるので焦らず何回にも分けて吹きます。
スポイラーは幅が狭いので、色ムラは目立ちません。
クリヤーも吹いて完成🙆‍♂️

３分割だったので、割れたのは2ヶ所。
割と綺麗に修復できた方がこちら。
取り付け穴のダメージは残ったままですが、
装着後に見える部分は、ほぼ気付かないまでに😄