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バッテリー交換しました(^-^)
元気になりました(^O^)／
よく考えたら、これまでのバッテリーってホントに驚くほど長い間頑張ってくれました('◇')ゞ
今回交換したカオスはエンジンルーム内で青さが目立ちますね。

バッテリーの寿命が来たようです
明日は雪も降り寒くなる予報のため
出勤時に掛かるのか不安です
そして仕事帰りにはさらに不安です
明後日には品物が届くはず
カオス100D23Lにしました

運転席側のみサイドステップに
取付完了した状態でしたので、
雨降りで外作業できないため
助手席側も作ってみました(^^)

カーボン柄なので目立ちませんが…

3.0R用のサイドステップはメッキなんですね
たまたま今回の思いつきでの装着位置と
ほぼ同じなんですね(^^)
メッキならもっと目立つし、高級感も増すはず…
欲しいっ！

装着しました…
というか、装着して１週間は経ちますが、
久々に存在を思い出しました(-_-;)

色が色だけに目立たないんです(-_-;)
でも、、割とクオリティ高くないですか？
数百円で完成したとは思えない(^-^)

見たまんま分のカーボン柄シート
アロンアルファほんとにちょびっと
グルーガンのスティック２本
両面テープ

そして、今回のメインの材料は…
ヤフオクで数百円だったBPドアモール(^-^)

前後ドア用をそれぞれ５ｃｍくらいカットして接続
カーボンシート巻いて接着剤グルーガンを駆使して
両面テープで装着して完了です
サイドステップのラインにも
自然な感じでフィットします(^-^)

ちなみに、ドアとは干渉しませんよ

いかがですかー？

内装で、絶対前期型より好きなのが
このシフトパネル(^-^)
ただ、シフトゲートは安っぽいプラ系なので
どうにかしたいと思っていました。

で、結局なかなかシフトパネル外しに
立ち向かう気にならずにいたのですが、
３連休初日が雨だったこともあり、
車内に閉じこもって挑戦しました。

シフトパネルを外すのに苦労したのは、
最初はちからわざで外そうとしたのですが、
前後は外れても、左右が外れません。
その理由はこの写真中央の金具↓


コンソールも少しだけ外しつつシフトパネルを取り外しました。
ちなみに、さっきの写真のが左右にあって
あとは４ヶ所のツメで固定されています。

バラした状態↓


シフトパネルをさらに分解↓