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後ろのほうからコトコト音がするし、乗り心地悪くなった気がして、いつもお世話になっている整備工場の加トちゃんに相談してスタビリンク交換を勧められてからかなりの月日が経ちまして…💦
本日よーやく交換しました✨
錆の影響もなく簡単に外せて、暖かい日差しの中、底部の錆の状況も見つつ、１時間半程度で無事に完了しました😃
取り外したほうは、かなりグネグネしてました💦

あるといいなとは思っていましたが、このたび社外ウインカーが装着されているドアミラー中古品を購入したら付いてました😃
下がノーマルミラー。
写真では違いが分かりにくい💦
ボディに写ってるほうだと色の違いがわかりやすいですね✨

BP後期型なのですが、ドアミラーは前期型のが好み…
ということで、前期型ミラーを塗装して装着していたのですが、社外の後期型ドアミラー用のウインカーを入手したので装着してみました。
分かる人しか気付かない…
そんな感じです…
しかも、純正と比較するとかなり暗い。
しばらく様子見です。

かなり前から直さなきゃと考えていましたが、
ようやく完了です。

かれこれ2、3年は経つと思いますが、
スタッフ給油をした次の時のセルフ給油…
燃料キャップのコードが切れてる💢

文句を言うには日数経ちすぎで諦めたものの、
直すまでは、スタッフ給油は恥ずかしい…
で、長らくセルフ給油ばかり。
ずっとセルフで大丈夫になりましたけど😃

中古品探しても割といい値がしてるし、
送料含めると高いし、いい出会いまで
待ちましょーからのようやくのご縁です。

給油口の蓋と燃料キャップのセットでしたので、
燃料キャップだけ外すのか、ごっそり取り替えか
考えましたが、コードの取り外しが面倒だったので
ごっそり交換に。

とりあえず装着確認しましたので、
汚れもひどいし、自作のキャップホルダーも
ついていませんが…

あるといいなーと思っていたドライブレコーダーの常時監視。
以前、買物に行った時、ぶつけられるの嫌だと思って、だだっ広い駐車場の車が止まっていない少し離れたスペースに止めたにもかかわらず、フロントど真ん中にぶつけられて泣いたあの日から、かれこれ数年経ちましたが…😅
この度、安く売れているのを見つけたので購入しました😃

色々調べて、ヒューズから電源を取り出そうと考えていました。
電気系には不安があり、調べれば調べるほどいろんな情報に悩まされて、たどり着いたのは便利なのれん分けハーネス✨
とっても便利✨

で、スムーズに行くかと思いきや、基本を忘れるととっても不安になるのを身をもって知ることになります🥶

レーダーAR-383GAと、ドライブレコーダーCSD-500FHRをOBD2コードを使って使用しています。
全ての接続を完了し、作動確認していると、レーダーの電源が落ちました☹️リモコンで電源オンもできず、もしや壊れたか…😵エンジン停止し、OBD2を抜き差しすると、電源が入りひとまず安心…が、また電源が落ちて…
車の中で汗だくになりながら悩み調べること数分、とっても良い情報にたどり着きます✨
『OBD2ケーブルは正しい手順で接続しないと電源が落ちます。
1.ケーブルはエンジンが掛かった状態で接続
2.レーダー探知機本体にあるOBD2の項目から車輌メーカーを設定』

メデタシメデタシ🙆‍♂️

GDO-05本体は、プッシュ式エンジンスタートスイッチのためキーシリンダー位置にあるキャップに貼り付けました。目立たず、設定しやすい位置かと👌