ELF COMFORT CRUISE 5W40  

オイル交換をしてから4か月ちょっとで6000kmも走っていたので、オイルを交換することにしました。
今回のオイルは「elf COMFORT CRUISE 5W-40」です。
自分の中では初の、5W-40のオイルを入れてみました。

最初の印象としては、ちょっと硬いなと思いました。
エンジンの回転が若干鈍いので、少しアクセルを余分に踏んでいた感覚がします。

しかし、9月中はクルマで遠出をする機会がかなりあったことと、猛暑の影響もあり、エンジンの負荷が大きい環境でしたが、こういう条件ではこの粘度の方が素晴らしいですね。
高速走行時は、今回のオイル粘性が上がったためか、やはりエンジン回転が上がらないのですが、その分オイルのヘタレを感じないようなフィーリングです。
やはり古いクルマには粘性の大きいオイルだと安心感があります。

では燃費はどうか？といいますと、5W-30に比べてほとんど差はありませんでした。
街乗りだと若干下がりますが、遠出をすると、むしろ上がってます(＾＾；
サークル合宿で長野県に行ったときは、19.8km/Lを記録するなど、使い勝手のよさそうなオイルです。(メタライザーの効果も一理ありますが。。)

総評すると、「夏用オイル」です。
そして、遠出をする機会が多いならば、5W-40のオイルでも燃費にはさほど影響しない、ということが分かりました。
ちなみに、遠出においての5W-30との比較は、高温負荷に強いのでオイルにダメージが少ないという意味で安心できるというものです。
また、5Wオイルなので、発進時はオイル上がりの持病は相変わらず発症していました＾＾；


9/4(Sat)交換。
ODO = 90,658km



＜参考＞
オイルの粘性と走行用途
使用オイルの粘度：5W-30、10W-30、5W-40
使用車両：ヴィヴィオビストロ(NA[EMPi]/CVT/FF)

・街乗り
5W-30＞10W-30＞(≧)5W-40

・高速走行や遠出
5W-40＞10W-30≧5W-30

・燃費
5W-30＞5W-40＞＞10W-30
(↑これが一番参考になりました。)