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イイね!
2011年10月31日

夜勤一日目~

夜勤一日目~ 夜勤一日目終了してさっき風呂あがる時に北斗の拳のレイの技である南斗水鳥拳奥義飛翔白麗してあっさり失敗し、水遊びならぬお湯遊びしたテロリストですばいおはようございます~(笑)朝から何やってんだ俺は…


特にネタなかですよ~(笑)


だって日曜は…



昼くらいにちょっとプリンちゃんに乗っただけなんで(笑)



いつもだったら寝てるのに何故か目が覚めてしましまして一時間程プリンちゃんと戯れてきただけですばい~



んで、今日は仕事帰りに…何故か新鳥栖駅に。



単に駅を見たかっただけばってん~



プリンちゃん停めてボケ~ってしとったばってんとりあえず写メ撮りましたばい(笑)


この雰囲気…なんだか怪しいなぁ~(笑)



それから帰宅の路につくわけばってん…



信号待ちで知らないワゴンRの兄ちゃんがガン見(笑)


朝っぱらからそんなにガン見しなくても…



信号変わったとたん俺とプリンちゃんは心地好い目覚ましみたいな音を轟かせ走り去ったとです~



そういや気になる燃費…やはり悪いみたいですばい(泣)こんなもんかなぁ~??メーターイカれとるんで推定ばってん、6くらいかなぁ~?


燃料薄くしてぶっ壊すよりマシやけんよかばってん(笑)
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Posted at 2011/10/31 07:37:19

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この記事へのコメント

2011年10月31日 7:44
燃費6ですか!?
エコ運転しないといけませんな(笑)
ガソリン値下がりしてくるんですかね~( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2011年10月31日 7:51
推定ばってん…(笑)とりあえずまだまだ様子見とです~!!リッター8以上走るようにしなくては…(笑)
2011年10月31日 8:05
エル〇ラン〇辺りの燃費ですばい(^_^;)

街中では経済走行ですな!!
コメントへの返答
2011年10月31日 8:07
マジですか(笑)
経済的な走りは…今の俺には拷問ですばい(泣)
2011年10月31日 8:31
イジッた車は燃費を気にしちゃいかんです(笑)

ちなみにエルはリッター5~6
イチゴは本気で踏んだらリッター2~3です(^^ゞ

時代に反した車しか所有してないオイラって…。
コメントへの返答
2011年10月31日 9:56
気にはしたくないばってん、気になるお年頃とです(笑)
イチゴちゃんは~仕方ないでしょ(笑)あれだけのハイチューンなら…
2011年10月31日 8:53
テロさん&プリンちゃんじゃ、周りはガン見しちゃいますばい♪

オイラだったらプリンちゃんのタイヤちゃんのチビリカスちゃんを拾いに土下座しますばい♪♪

プリンちゃんは痩せの大食いとですね~♪

コメントへの返答
2011年10月31日 9:57
タイヤカス拾いに…(笑)最近はタイヤすり減らし…あ、解禁しましたばい(笑)


痩せの大食いは~セブンでこりごりとです(笑)
2011年10月31日 9:22
綺麗な駅ですね!?
Made in 竹中工務店ですか?(笑)
いや、横浜アリーナは竹中工務店製みたいだったので...(^^;)

燃費悪いですね...
FD並みじゃないですか!?
お互い頑張りましょう(^^ゞ
コメントへの返答
2011年10月31日 9:59
まだ出来てそんなにたってないですから~(笑)しかし竹中工務店…なんですかねぇ~?どんな工務店かは知らんばってん(笑)
燃費悪くてもとりあえず壊れないならよかですばい(笑)
2011年10月31日 10:08
燃費6・・・ポルシェの街乗りと同じですね(笑!

エンジンが慣れてきてオイルを柔らかくすれば多少燃費アップですね!

でもオイルは良く回るから硬めは外せないかなぁ?(^_^;)
コメントへの返答
2011年10月31日 10:11
確かにポルシェさまと同じですばい(笑)ばってん、あら乗りしてこんな感じなら…もうちょっと伸びるハズやけんで(笑)とりあえず壊れないならよかですばい(笑)
オイルは一応柔めですばい~
2011年10月31日 12:07
新鳥栖?
そんなん知らん(」゜□゜)」
コメントへの返答
2011年11月1日 9:48
出来たとですよ~(笑)新幹線のアレですばい(笑)
2011年10月31日 12:15
夜勤お疲れさまです。
燃費気になりますよね。
これからのセッティングで少しでも改善できるといいですね。
コメントへの返答
2011年11月1日 9:49
一応あれこれプランを計画中ですばい(笑)ばってんまたお金が…悩むとことです(泣)
2011年10月31日 12:28
燃費計が目に見えるほど下がるんですよね~

悲しすぎる(´;ω;`)
コメントへの返答
2011年11月1日 9:50
まだ俺がなれてないのもあるばってん…なかなか減るペースが早いとです(泣)
2011年10月31日 12:48
普通に乗ってたら、12.5km/L平均でいくよ。
コメントへの返答
2011年11月1日 9:51
エンジンいじる前がそのくらい行ってましたばい(笑)やはり本格的にヤルと悪化しますね~(泣)
2011年10月31日 15:50
少し薄くしても大丈夫か、暫く様子見でしょうか。

    (^v^)V
コメントへの返答
2011年11月1日 9:53
どうにかして低回転のみ薄くできないもんかと…(笑)高回転で薄くは自殺行為かなぁ~と(泣)
2011年10月31日 16:21
結構悪く?なるんですね(ToT)
しかし怪しい雰囲気だプリンちゃんww
俺も隣に並んだらガン見しますってww
コメントへの返答
2011年11月1日 9:54
やはりパワーあげたら燃費が…(笑)ばってんどがんかしますばい!!

夜の怪しい雰囲気は~最高ですばい(笑)
2011年10月31日 16:36
もしかして、プリンくんは鉄ちゃん?!

プリン号って蒸気機関車?? ↓

「国鉄8620型蒸気機関車は日本で初めて本格的に量産された国産旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車。「ハチロク」と愛称され、国鉄蒸気機関車の末期まで全国で使用された。」
ウィキペディアより引用。
コメントへの返答
2011年11月1日 9:55
鉄ちゃんって…??

確かにハチロクって愛称の蒸気機関車ありますよ~(笑)見たことはないばってん…(笑)
2011年10月31日 16:56
この辺は、朝結構寒いけん、風邪

ひかんごとうろついて下さい(^ ^)
コメントへの返答
2011年11月1日 9:56
確かに最近…冷えますからねぇ~(泣)風邪には注意しますばい!
2011年10月31日 17:27
私も2度見@@した後にガン見@@しちゃいます(笑)

怒られますかね^^;

ululani

コメントへの返答
2011年11月1日 9:57
やはり…そんなにも(笑)まぁ因縁つけないならオッケーですばい(笑)怒らんですよ~(笑)
2011年10月31日 19:06
うちの近所は2000回転以下で走りなさい!

さもなくばマフラーにバナナを…(笑)

朝暗いうちから目が覚めるwww
ま、パトロールとしてはいいのかもw
コメントへの返答
2011年11月1日 9:58
え~(泣)せめて3000回転までにさせてくんしゃい(泣)

マフラーに何故バナナを…(笑)
2011年10月31日 19:35
推定でも6はキツイですね。。。

これからのセッティング次第で少しはよくなるのではないでしょうかね。
コメントへの返答
2011年11月1日 9:59
あくまでも推定ですから~(泣)まぁ6以下じゃないけんでとりあえずは…

やはり燃調に問題アリかなぁ~?
2011年10月31日 20:18
リッター6…なかなか厳しいものがありますね。もう少し良くなるといいのですが…(汗)


プリンちゃんを見たらオィラでもガン見しますよ(笑)そして追いかける可能性が(笑)
コメントへの返答
2011年11月1日 10:00
このまま改善する兆候がないならば…次のプランを実行するしか(泣)


追いかけられたら~困りますばい(笑)逃げるのは苦手なんで(笑)
2011年10月31日 20:24
是非私の家の近くで、プリンちゃんは心地好い目覚ましみたいな音を聞かせて下さい(笑)
コメントへの返答
2011年11月1日 10:01
朝っぱらから爆音を…(笑)
2011年10月31日 22:32
昔乗ってた20ソアラの

ツインターボが燃費7.5くらいだったんで

ターボでも載せますか~(笑)

まだまだ調整してみた方が良さそうですね。
コメントへの返答
2011年11月1日 10:02
プリンちゃんにターボは乗せないですばい(笑)NAでいきますよ~!!

ほんなてまだまだ調整が必要とです(泣)
2011年10月31日 22:41
新鳥栖駅じゃないですか!

私も行かないかんですね(爆)
コメントへの返答
2011年11月1日 10:03
夜はなかなかキレイですよ~(笑)撮影によかスポットですばい!!
2011年11月1日 8:38
プリンちゃん食欲おう盛ですね~?(笑)

駅ってオールナイトで明かりが付いてるんですかね?
夜中でも自由に入れるんですかね~(@~▽~@)
コメントへの返答
2011年11月1日 10:05
ちょっと食い過ぎなくらいですばい(泣)

ここは一晩中電気ついてるみたいとです~!

自由に入れるとかなぁ…(笑)入口まではよかですよ~

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何シテル?   05/17 09:11
どうにか人前に見せられるくらいになったけんでブログば始める事にしたばい(笑)ハチロク好きな方、ハチロク乗りの方、元ハチロク乗りの方ドリフト好きな方ご指導のほうよ...

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