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Q1. 希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください）
回答：A

Q2. 今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？
回答：安い製品が増えてきましたが、安かろう悪かろうではない製品。
　　　一般消費者のレビュー（取り付け作業時や使用感など）の情報がサクラではなくきちんと提供されると良い。

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Q1. NANON for Carの良いと思ったポイントを教えてください。
回答：簡単施工＆持続力！！

Q2. コート剤に１番望む効果は？ １.艶 ２.水はけ ３.持続力 ３.安さ
回答：３持続力

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夏に納車してから時間を見つけては、ちょろちょろと走り回ってましたが、
寒くなってきまして走行距離も伸びなくなりました(^^;

そんな中、４０００ｋｍに到達したので記録としてアップします。

ここまでトラブルなく、元気に走ってくれてます。
下道を走っているときのトコトコスムーズなライディングは気持ちいいです。
あと、今までのサイドパニアの出番は・・・
4度だけ（笑）
それでも、11月に行った千葉ツーでは、途中暑くて脱いだジャケットやオーバーパンツを収納するのに活躍してくれて、余裕の収納でした。
買って正解です。

これからはほとんど通勤だけになってしまうかもしれませんが、
距離を伸ばしていきたいですね。

今回は慣らし完了後のプチツーリングということで、朝しか時間がない制限もありましたが、
短めルートで前から行ってみたいなと思っていた県道を通るルートを選定♪

まだ暗い早朝に出発！
R20に出て大垂水峠に入るころには薄明るくなってきました。
知らない道に入る前には明るくなってもらいたかったので狙い通り♪
相模湖まで向かい、そこから行ってみたかった県道35を目指して、県道520→県道76→県道517→県道35と進み山梨県都留市を目指します。
県道35以外はちょい狭い道だったけど、県道35はそこそこ飛ばせる感じの道で気持ち良い道でした。
気温は20℃ぐらいだったけど、長袖Tシャツにインナーを外したライダースジャケットを着ていたけど、ちょい肌寒いぐらい。
道の駅つるに到着するも、朝早すぎて店は開いていなかったのでトイレ休憩だけして出発。

都留バイパス→県道24を進み、ここも今回のツーリングで是非通ってみたかった道。
峠道はかなりタイトだったけど登っていくときの山の緑が綺麗だったし、朝日の木漏れ日もステキでした♪
ビッグバイクも多くて、対向車はみんな結構飛ばしてましたね。

そこから道志みちに出て、道の駅どうし到着
日が当たるようになって、バイクで走っててもやっと体感気温がちょうどいい感じになりました。
駐輪場には20台ぐらいのバイクが停まってましたが、若い子はあまり居なくて、中年層が多い感じ？！

帰りは、朝日を浴びながら道志みちを神奈川に向かいます。
この時間だとこっち方面は空いていて、対向車の方が多かったね。
バイクツーリングっぽいグループにはヤエーってやったら結構返してくれてうれしくて楽しかったですねェ。

こんな感じでしたが、今回のツーリングでは、慣らし運転が終わって初めてのプチツーだったので、V-strom250も回せてペースも早く走れたので楽しかった。
ただ、6速で飛ばすときは、アクセルを握り返して回さないとスピードが出ないので、なにかアイディア出して改善できないかなと思っています。
段々とV-Strom250の感じが掴めてきた感じもしました。

また新しいヘルメットも今回ツーリングデビューでしたが、風切り音は気にならないレベルでOKでした。
さらにバイザーが付いてますが、走行中上を向いても首を持っていかれることが無かったのは、秀逸！！
ただオフメットの形状上、口元スペースが広いからなのか、シールド全閉＋マウスのエアインテークを閉じても風を巻き込んで入ってくる感じがしました。（※付属品のチンカーテンは未装着）
冬場は寒いかも？！
メット自体は軽いし、今後もかなり期待しちゃいますね。

本日の走行距離148km　燃費は30.4km/ℓだったので、飛ばした割には上々ではないかなと思います。

V-Strom250の慣らしを終えるべく、夏休みはちょこちょこと走り回っていました。
今日は、曇り空予報だったので、いざ出陣！
前から行ってみたかった「雁坂トンネル」と「小菅の湯」をルートに入れて考え、
秩父－山梨方面へ雁坂トンネル－塩山－大月－小菅－奥多摩湖－五日市を抜けるルートにしました。

秩父の入口あたりで雨が降り始め、この辺りは降りやすいし、仕方ないかと思っていたけど、
その後も霧雨と止むの繰り返し。。。
ほとんど走りっぱなしで小休憩したのはいくつかのダムを観るためにバイクを降りたぐらいで(^^;

結局、雨に降られ無かったのは大月－小菅の区間だけでした(>_<)
小菅に着くころには雨が降り始めたので、温泉はキャンセルして先を急ぎましたが、
奥多摩湖の周遊道路では霧が出ていて、10m先ぐらいしか見えず怖い思いをしながら走りました。

下界に降りてきても結局降っていて、五日市付近でやっと止んだ感じでした。
そんな雨に見舞われたツーリングでしたが、無事に慣らしの１０００ｋｍを突破しました♪
納車13日目とかなりのハイペースで慣らし完了です。
燃費は前評判通りタンク満タンで500kmを超えて走れて、35km/ℓをマークしました。
これだけ走れてこの燃費だったら満足です( ◠‿◠ )

今回のツーリングで実感したこと。
まともに雨が降ってびしょ濡れになればここまで泥汚れで汚くなることもないと思うのですが、
降ったり止んだりで路面が濡れてて跳ね上げる汚れが結構多くて、エンジン回りは乾いて真っ白になることを筆頭に、シート下のブラックカバー付近まで泥跳ねがありました。
リアも大きなフェンダーが付いていますが、リアステップ周りはかなり汚れていました。
・・・ということで、家に着いて、まず洗車しました。
でも、エンジン回りの細かいところの汚れが取りきれなかった。難しい。。。