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2011年03月27日 イイね！

スロコン低燃費運転の検証！

スロコン低燃費運転の検証！こんな時だから、普通の生活を送るのが復興につながる…もちろん、被災地や被災された方々のことは忘れずに。
しかしながら、被災していないところでさえ物資が不足していて簡単には普通の生活に戻るまでは時間を必要とするでしょう。

当社のお客様である青森市内の某社の社長さんは、「商売できるまでは時間がかかる。それならば被災地を支援しよう。」と社員とお取り引き関係業者に呼びかけ、社長さんが自らトラックに乗り込み南三陸町に物資を届けております。

会社の大きな部屋には、衣類・食料品などまだまだいっぱいあるそうです。今まで４、５回は出かけているそうで、現地の被災者から実際にリクエストを貰い先日は自転車を運んだそうです。これからも続けてゆくそうです。　本当に頭が下がります。

私は…ガソリンを節約することで貢献（汗　あまり説得力もないし、何だか悪いなあと思ってしまいますが…一応低燃費運転の結果を報告させて頂きます。
前回の青森〜八戸の往復では八戸までの往路（スロコンECO５モードで）約９０キロ走ってリッター９キロ。青森までの復路はスロコンSP３モードで走って総走行距離が約１９０キロで燃費は９.７km/Lでした。翌日満タンにして「満タン法」で計算したとろこ実質燃費は１０.５５km/Lでした。

そこで今回は青森〜八戸の往復をスロコンSP３モードで走ってみました。加速も心地よく走りは当然快適でした。エンジンの回転数が瞬時にして上がるので…無駄なアクセルの踏み込み時間が減少したせいなのでしょうか？な、何と高速道以外で



リッター１０キロを突破しました。（普段どんだけ燃費悪いんだか^^）写真左が八戸までの燃費で、右が青森に帰って来た時の総走行距離と燃費です。満タン法ではリッター１１キロ以上はは間違いないでしょう。平均速度６０キロ^^;

で〜この感じだと長距離ならスロコンはスピードモードの方が低燃費に貢献するのではと思ってしまいます。今度はノーマルで安全運転走行での検証もしてみたいと思います。（安全運転したことないんかい！＜…ー。ー。；）スロコンは加速の体感がいいし低燃費？？　だとしたら〜元はすぐ取れるかも？？



それから、メッキが浮いたバッグドアガーニッシュの交換品（メッキ浮き対策施工品）が届きました。１台のヴェルに３度目の取り付けになりますが…怖いので（汗　暖かくなってから取り付けようと思います。

今度のは大丈夫だと思います。（何でや？）実は、過去２回このガーニッシュを取付ましたが、そのとき？？？？？と思ったことがあったのです。それは借り合わせの時、ガーニッシュのしなりがなく…左を合わせると右が開きます。右でも同じでした。つまり片方を貼りつけて、もう片方は無理矢理曲げて貼付けるんです。

当然のことながらガーニッシュは「バリッ」と音をたてます。これは表面のメッキ塗装が伸びた音ではないかとズ〜と思ってました。つまり、メッキは取り付けた状態ですでに塗装面との間に空気が入っていたのでは？それが寒くなると表面に付いた雪が解け氷になる時、引っ張られ空気の気泡が出来、その後メッキが浮き帯状のシワになったのでは…と。（自分で納得していいんかい！！＜たぶんそうだと思いますよ^^）

今回の対応品は最初からしなっています。借り合わせでもフィッティングよく力任せに無理に曲げなくても、簡単に綺麗に貼れそうです。しかしながらまた不良品を剥がすのは苦労しそうです(汗
Posted at 2011/03/27 13:27:02 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月25日 イイね！

ありがとう台湾のみなさま！

台湾の皆様。心から感謝を申し上げます。今日のニュースで知りました。あなた方の暖かい気持ち。鳥肌が立ちました。なんとお礼を言ったらいいのか。

東日本大震災の被災者を支援する台湾テレビのチャリティー番組で、２５日までに日本円にして合計約３５億６７００万円の義援金が集まった。１７、１８日の生放送終了後も義援金の申し込みが相次いだため。２３日には海運大手「長栄集団」の張栄発総裁が個人名義で１０億円を寄付。台湾内政部（内務省）によると、台湾の政府・民間団体に寄せられた義援金総額は合計約４７億円になったそうです。

ご存知の皆さんも多いと思いますが、日本と台湾とは現在国交を断絶しております。それは中国が中国の一部とみなす台湾を国と認めて国交する国を敬遠しているからなのです。当然の事国連にも加盟しておりません。

でも、台湾の皆さんは日本に観光にきて多くのお金を置いていってくれたり、日本の新幹線を走らせてくれたり、私の済む青森県の海外輸出りんごの８０％を受け入れてくれる親日感情の高い隣国です。

海外からの義援金としてはかなりの金額だと思います。ほんとうに有り難いです。今回のあなた方の心からのご支援は決して忘れません。民間レベルではあっても一日も早く復興をして、明るい国交をしたいと思っております。私から言うことではないと思いますが…本当にありがとうございました。
Posted at 2011/03/25 13:28:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月23日 イイね！

節約運転の検証！

節約運転の検証！我が家では節電は当然ながら、特に灯油の節約を実施しています。全て嫁の権限の元で（汗

暖房はストーブは使わずコタツのみ。一度湧かしたお湯はポットに入れて（ポットは３個）洗顔に使ったりします。私は面倒なので水です。食後の茶碗洗い隊長の私は冷たいのを我慢して水と闘ってます^^

最近の青森の事情からすれば灯油もガソリンも不足といえる状態ではなく、ガソリンも普通に買える状態に戻りつつあります。と言う訳で一番の楽しみは布団に入って寝ることです。消毒もしていませんので^^

で〜今日は八戸へ出かけて来ました。そこで今回はガソリンをいかに使わずに乗れるか？の検証をしてみました。参考になれば幸いです。

まず満タンからのスタートで八戸へ向いました。片道約９０キロ。スロットルコントロールをエコモード５。FFモードで走りました。




八戸へ到着。どうです！約９０キロ走ってるのに燃料計の針がまだ満タンの位置です。考えられません。でも、確かにアクセルは重いしエンジンの回転が上がらないしでストレスは長距離ですからないと言ったら嘘になります。

でも、SPモードにして瞬時に回転数が上がった方が燃費が良いような気になってきました。そこで帰り道はSP３モードにして見ました。加速がいい〜同じクルマとは思えないくらいです。

で〜戻って来ての数値をご覧ください。



往復約１９０キロで燃費が９.７km/L　しかも燃料計の針が４分の３より上です。いつもなら真ん中より上の位置で下（汗

スロコンの良さを実感しました。って？エコモードがいいのか？SPモードがいいのか、さっぱり分かりません。でも一応検証してみました〜（でも、なんでこんなに燃費が違うん？＜さあ…）

明日、少ししか入らないけどガソリン入れてみます。満タン法での燃費と八戸往復で何リッター必要だったか知るために…それにしてもフロントガラスのヒビ割れ〜いつになったら直るのかなあ〜Dによるとガラスと雨滴感応ワイパーのセンサー部品は２５日頃には入るらしい。でもナビアンテナがいつ入ってくるか分からないとのこと。
しばらくはこのままの辛抱です。

これからは耐乏の毎日が続きそうです（汗
Posted at 2011/03/23 20:19:04 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月23日 イイね！

ゆるせない議員！

最初におことわりしておきます。今回アップした内容は私の個人的な意見なので、この手の（東日本大地震関係）話はもう良いと思う方はスルーをお願いします。

また、読み終わり私と明らかに違うなと思った方は「お友達登録を解除」しても構いません。（そんなに友達は居ませんが）

まずはこんなバカな議員がいることを恥じなければいけない！以下ニュースより。東日本大震災で大阪府咲洲庁舎（旧大阪ワールドトレードセンタービル、大阪市住之江区）への府庁舎全面移転案が見直されていることを受け、「大阪にとって天の恵みというと言葉が悪いが、本当にこの地震が起こってよかった」と発言した長田義明府議会議長について、自民党府連は「発言は不適切だった」として２３日付で、４月１日告示の府議選での公認を取り消した。

大阪にとって東日本大地震は「良かったことが起きた〜恵みの雨？？」７６歳にもなって国家存亡の危機にある状況を思うと、とても許せない。　同じ関西でも◯◯団の（消防団ではない団です・・；）災害地に毛布、食料を２５台のトラックに積み救援物資を集めてる東北各地のセンターへ救援活動した◯◯団の方

「名前を名乗ると、受け取り拒否されるだろうし。私たちとは関わりたくないでしょうから」と黙って届けたそうです。◯◯組の方も、◯◯会の方も、この議員よりよほど良い人だと思います。

復興に係る概算費用は約２５兆円。復興まで最低約５年の歳月が必要。（原発をコンクリート詰めにするまでも約５年係るとか？）まだ想定であるが…放射能に汚染された土地で再び農作物を栽培出来るのは３０年間（私は生きてはいない。）先祖代々の墓参りもできない方々も出てくるだろう。国が放射能で事業ができなくなった会社（営業保証）や個人には（住宅を建てる）損害補償をするとは言うけれど…私だったら将来が見えない。不安だらけで生きてはいけないかもしれない。

津波に襲われ生き延びた方々っとて同じだと思います。すべてを奪われてしまい何もないところからの復興を目指さなければなりません。私には考えられません。仮設住宅は作っても期限が終われば、仕事も探さなければならないだろうし、また商売しようとする方は新たな借金。住宅を建てるのも借金です。その仕事すら…

想定をはるかに超えた戦後最大の大災害だから…そんなことでは終わらせたくない。取り留めのない話になってしまいましたが、とてもやるせない気持ちでいっぱいです。でも、やっぱり前に進むしかないんですね。進みます。
Posted at 2011/03/23 19:40:46 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月02日 イイね！

バルブ交換したぞ〜！

バルブ交換したぞ〜！先日、向かいのコンビニにヴェルに乗って買い物をしに行った時…（向かいのコンビニって１０メートル位じゃん、なんもヴェルで出かけなくても！！＜帰宅する途中だたんでス〜^^）クルマから降りたらなんか変？

ん〜？黄色い良く見るとロービームの右側が６０００Kなのに異常に黄色いんです？？？その日はそのまま帰宅し、翌朝点灯してみたらやっぱ右側が黄色だったのですがそのまま点灯してたら３０秒位でお亡くなりになりました（汗

気にいってた水銀レスの６０００Kだけどちょっと白が強い。そこが好き〜^^ だったんですが、まあ５，７５０円で２年持ったからいっか。で〜今度はリープス製の水銀アル６０００K、プロジェクターヘッドライト専用、しかも純正と同じD４S専用の台座形状のピッタリフィット



このメーカーからは兄嫁＆嫁のプリウス２台のロービーム、フォグ５５W６０００Kの購入歴もあり、バラスト３年、バルブ１年保証。（バラストは１回交換してもらいました。）信頼出来るところなので今回も利用いたしました。

やっぱ水銀レスより明るい^^D４SはHB３とかHB４とかと違う形状なので色見が合わないと言われていましたが私の許容範囲です。Dの回し者なのでDにて取付、照射調整も含め無料でした^^
取り外したバルブですが…どっちが切れた方かわかりますか？



正解は分かりません^^
切れたのが右なので右と思ったのですが？エンジニアが左右どちらにしまったのか分かりません（汗

ちゃうねん！（何がじゃい！＜バルブの話じゃあなかったんです。）実は今朝アップしたバックドアガーニッシュの話の続きを報告したかったのです（汗　　（えろう長い前置きだったんかい！！＜…す、すいませんタバコは）

購入店にメールでブツブツの気泡の現れたメッキの画像を添付し送り、電話で話したら「本日中にメーカーに問い合わせ返事します。」ってことだったんですが、電話がきました。

私は今朝「同じ不具合品の友達には販売店からメーカーの話として対策品が４月下旬に出来るので交換します。ということでしたので、それが本当であれば私のも再度交換して欲しいのですが。」とお願いしていました。

返事は次の通りでした。メーカーが言うには全部が気泡の出る商品ではないものでありしっかりとユーザーに愛用していただいているということ。確かにメッキ浮きの対応品は研究中であるが、完成のメドはまだ経っていないこと。交換品には応じるこということでした。

私は「対策品が出来てから、しっかりとした商品と交換していただきたい。無制限で完成するのを待ちますから」とお願いしました。販売店側も「それではメーカーと連絡を取りそのように対応させていただきます。お時間を取らせて申し訳ございませんですが宜しくお願い致します。」

ということでした。メーカーはシルクブレイズです。でも、現在欠品中で現在製作しているものもあるらしいのですが？４月下旬に納品される商品は本当に対策品かどうか？どの話が本当なのか分からなくなってきました。４月下旬に対策品が出来ると話した方はあくまでメドで話したのか？私の方に話した担当者は今日現在は研究中でメドが経たないと言っているのか？

ああ〜さっぱりわからんゾなもし〜！今、注文している方は販売店に「メッキの気泡や浮きが出る不具合品が出回ってるそうですが、私のは対策された完成品ですよね。」と発注している販売店に確認を取ることをお勧めいたします。

メーカー１年保証とは言ったものの剥がす手間を考えると大変な事になりますから（汗
Posted at 2011/03/02 19:21:28 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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何シテル？   01/08 21:24
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