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いよいよ秋も深まり我がＰＩＡＺＺＡも半冬眠状態となりましたので懸案のＥＣＵ修理に取り掛かりました。

とは言え自分で修理する自信がありませんので今回ははんだ付け専門の業者にお願いすることにしました。

ＥＣＵの取り外しは初めてでしたので少々難儀しましたがシートを外せば楽に出来そうなのでシートを外して作業しました。



一度シートを外してしまうと次々にバラしてしまい遂にこんな状態



メーターやサテライトの破損確認や電球交換をしたいと思っています。

はてさて元に戻るのでしょうか。

久しぶりにＰＩＡＺＺＡが帰ってきました。

しかし・・・・・・。　　結局原因を特定できませんでした。
いすゞの方の説明ではコンピューターが原因と思われるが部品が供給されないのでこれ以上どうしようもないとのこと。
幸い現時点ではエンジンは回っていますがいつ止まるかわからない状態です。
いすゞの方に緊急時の為に燃料ポンプリレーをバイパスするリード線とソケットの接続方法を教えていただきました。
うーんどうしたものか。
いよいよ自分で何とかしなくてはならなくなってきたようです。
これで私も一端の旧車乗り？

先日の日曜日、生涯2度目の不動状態となりました。

　朝、張り切ってエンジンをかけようとしたら燃料ポンプリレーがカチャカチャ　オン・オフを繰り返し燃料ポンプが回りません。
リレーを交換しても同じ状態なのでリレーの不良ではないようです。　「さてはＥＣＵか？」嫌な予感がします。
コネクター類等一通り点検しましたが原因不明のためいつもお世話になっているいすゞのディーラーに引き取りをお願いしました。
問題は積載車に乗せるときワイヤーが使えないことです。フロントは純正スポイラーがフックを塞いでいますしリアもバンパーカバーがついているためフックを使用できません。
リレーをバイパスして直に燃料ポンプを回すのが得策か・・・・・・。

本日は男鹿半島に行ってきました。
素晴らしい青空のもと寒風山、入道崎、水族館を見学。
男鹿半島には何度か来ていますが今日のような好天は初めてでした、どこもすばらしいロケーションで充実した一日を満喫。


これは帰り道の一コマです。




今日も一日お疲れ様でした。