Kei-1976のブログ一覧

タイトルに何の意味もありませんが(爆)

日時：もちろん今日 参加者いれば20時からゆるゆると
場所：スターバックスコーヒーのどこか
芦花公園か、代官山T-SITEの予定
もしくは芦花公園からの代官山(爆)
代官山T-SITEは19時以降駐車場無料で、台数もたくさん停められます♪

台風一過で暑いですが、スタバの新作フラペチーノ「キーライム クリーム＆ヨーグルト フラペチーノ」で涼みながら、僕のAMG壊れた話に付き合ってください！(爆)

（「読んだよ！のイイね！は歓迎です(笑)）

さて、私のA45 AMGですが、購入から2年、初度登録から3年半くらい、距離5.1万キロにして、経年劣化が原因と思われる部品破損が発生しましたのでご報告します。

部品の正式名称は聞きそびれましたが、自分で言うなれば「コンプレッサーハンガーステー」ってとこでしょうか。




45系でボンネットフードを開けると、手前に遮熱板があってでっかいタービンが隠れてますが、その遮熱板を取り外したところです。

このスプリング2つとシーソーみたいなイコライザーを介してタービンとエギゾーストパイプを吊ってます。日本車ではあまり見られない構造ですね。おそらく、エンジンとタービン＋エキパイの振動が異なるので、重量を支えつつ振動や熱による伸縮を許容するための構造だと思われます。

で、この吊ってるステーの根元が折れてました…´д` ;



この写真、中央付近の溶接痕のあたりにV字のクラック…というか完全に折れてるの、わかりますか？



反対側も同様です。







上から見た写真だとわかりにくいんですが、肉眼だと一目瞭然でした。


なぜ気付いたかというと、エンジン回転数が1700〜1800rpmのあたりで「ビィ〜ン…」という共振音がしていて気になってたんです。遮熱板の緩みか、経年劣化で歪んだりしてどこかに干渉してるかかなーと思ってました。

それで、来週遠出するので、念のためヤナセに来て見てもらいました。



ヤナセドリンクバー(￣▽￣)

で、「折れてます」と。
3年5万キロでそんな部品が折れるって、他にそういうケースってないんですか？と聞いたら、知らない、見たことない、だそうで。
そして、「サブコンピューター付けてらっしゃるので、保証対象外です」とな。サブコンで壊れるとこですかねぇ…と思いつつ、まぁ正規Dらしい対応でした。

部品代は約8万、工賃込みで10万弱が見込まれるそう。ちょっとお付き合いを考えちゃいますねぇ。


ということで、ネットでレーシングカー製作やリペアをやってる最寄のショップへメールで相談、すぐに見てもらえることに。長津田へゴー♪(￣▽￣)

ラウズレーシングさん
http://www.rouse-racing.com/index.html

見てもらうと、興味津々で「何馬力くらい出てるんですか？」「何リッターでしたっけ？」とかとか。このスプリングでタービンとエキパイを吊ってる構造もへーへーと言いながら…最後にヒトコト。
「これ、いらないっすね」(爆) えーー。
実際、このステーが折れたことで、重量はエキパイに全て乗ってるものの、日本車だとほとんどそういう構造だそう。おまけに、熱で⊂字のエキパイは少しずつ下がってくるらしく、こういう構造のステーで何年も支えるのは無理があるそう。
厚めに溶接しても、また折れるかも、だそう。

ちなみに溶接修理で1万くらいだそうなので、来週入庫でお願いしました(・∀・)

さらにちなみに、折損部の写真はヤナセでもらった写真が暗すぎてわからなかったので、見てもらったショップで直接自分で撮りました。

走行には支障はないのですが、さすがにAMGも2L 4cyl-turboの設計は初めてのはずですから、想定外のことかもしれないですね。それにしても、ヤナセがきちんと市場情報としてメルセデス・ベンツ ジャパンに上げてくれるかのほうが心配です。。。(ｰ ｰ;)

45乗りの皆様、もしエンジンルームから共振音がどこか特定の回転数でするようになりましたら、こういうこともあり得ますので、どうぞ頭の片隅に。

お
し
ま
ひ
(Ｔ＿Ｔ)8万って。。。

昨日はカミさんが飲み会だったので、夕飯を作りました。




白飯
あさりの味噌汁
鶏の唐揚げ
トマトと新玉ねぎのバジルドレッシング和え
鶏唐で余った卵の玉子焼き

よくできました(・∀・)


さて本日。
帰宅したらごはんがなかった。。。orz


ので、自宅徒歩1分のところにあるアジアンビストロ「bistro que orient」へ。

ここ、電車通勤の日は毎日前を通って帰宅するのに、「orient = アジアン」ってことで入る気がしなかったんだけど、せっかくなので入ってみた(・∀・)







へー。

とりあえず、初心者的にはナシゴレンとモヒートを頼んでみた。




モヒートは、正しくはメキシコ？
まぁいいやね(￣▽￣)

料理待ち〜。


お
し
ま
ひ
(￣▽￣)料理の写真ないんかいっ

8月10日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・RaceChip Ultimate
・sparco PRO CORSA

■この1年でこんな整備をしました！
・ぶつけては治し、ぶつけては治し…orz
・タイヤ交換 TOYO PROXES c1s → MICHELIN Pilot Sport 4

■愛車のイイね！数（2017年08月03日時点）
334イイね！

■これからいじりたいところは・・・
フロアレインフォースメントとか、ストラットタワーバーとか。こういう走りをすると、ハッチバックのリア回りの剛性不足が顕著。

■愛車に一言
ぶつけてばかりでゴメンナサイ。。。

＞＞愛車プロフィールはこちら