吸気系の掃除②

マニホールド　コレクター内もクリナーで拭き取りです。

ここは汚れが酷いのなんのって・・・

ブローバイ　チューブとホースです。

ホースは、まだ使えそうなので継続使用します。

チューブ内もタールがこびり付いてます。

インマニ内は、やはり汚れが

汚れを拭き取り後、ガスケットをと

マニホールド　コレクターを付けます。

ここでボルトを締め付けないようにスロットル　チャンバー付けようとするとオイル　ポンプの配管で付けれません。

取り付け完了です。　ヨシ！

エンジン始動、暖気です。
アイドリングが１２００回転で高めになりました。
９００回転に調整です。

無事完了と思いきやパワステのオイル　タンクからオイルが？

オイルがオバーフロー
フィルターを上げてしばらく置くと下がってきました。なぜなぜだ～　気泡？　　炎天下の影響？
(´Д｀；)/ヽｧ・・・

その後、遠乗りでも問題はなさそうです。